Совет директоров ОАО «ИжАвто» сменил топ-менеджера предприятия. Пятью голосами «за» при трех «против» (на заседание не явился представитель правительства Удмуртской Республики Валерий Богатырев) полномочия генерального директора Михаила Добындо было решено не продлевать. Его место занял Владимир Бондаренко, до этого возглавлявший совет директоров компании. Кресло председателя совета директоров занял Игорь Гавриленко. Михаила Добындо в 2003 году привела на «ИжАвто» группа «СОК» (Самара). По информации сотрудников завода, она же инициировала смену руководства предприятия: Владимир Бондаренко и Игорь Гавриленко, являющиеся сотрудниками самарского ОАО «РусОборонПром», считаются креатурами «СОК». В Самаре такую версию отрицают. Представитель «СОК» Дмитрий Румянцев сообщил, что «в марте группа продала свои акции менеджменту предприятия и с тех пор к Ижевску не имеет никакого отношения». Вопрос о возможности возвращения «СОК» на «ИжАвто» г-н Румянцев назвал гипотетической. Аналитик «Финам» Дмитрий Баранов предположил, что смена руководства связана с результатами работы предприятия. «Фактов, подтверждающих вмешательство «СОК», нет. Возможны различные объяснения сложившейся ситуации, в том числе на решение совета директоров мог повлиять главный кредитор — Сбербанк», — считает эксперт. Напомним, конвейер на ОАО «ИжАвто» был остановлен в мае, производство автомобилей (завод занимался производством KIA Spectra, KIA Sorento, ВАЗ-21043 и Иж-2717) не возобновлено до сих пор. В результате простоев по итогам девяти месяцев выручка завода составила 5 млрд руб., убыток — 2,1 млрд руб. против 132 млн руб. прибыли годом ранее. В настоящее время кредиторская задолженность предприятия превышает 13 млрд руб. 6 августа текущего года автозавод подал заявление о банкротстве, 4 сентября арбитражный суд Удмуртии ввел на автозаводе процедуру наблюдения до 4 марта 2010 года.