Увеличение ставок транспортного налога в 2010 году в среднем в два раза, на чем ранее настаивала администрация Приморского края, не состоится. Натолкнувшись на консолидированную позицию депутатов краевого парламента, которые заявили о несвоевременности повышения налогового бремени для населения в условиях кризиса, исполнительная власть была вынуждена отозвать свою инициативу.
В повестку дня вчерашней сессии законодательного собрания Приморского края было включено рассмотрение законопроекта «О транспортном налоге на территории Приморского края», предусматривающего увеличение ставок в среднем в два раза. Утром перед зданиями краевой администрации и парламента около 15 активистов КПРФ и ТИГРа (Товарищество инициативных граждан) провели пикет, на котором призвали депутатов «не принимать антинародный закон, ухудшающий материальное положение населения». Но вскоре выяснилось, что законодателям рассматривать законопроект не придется — буквально перед началом заседания его отозвал губернатор Сергей Дарькин. «Не было единого мнения относительно ставок транспортного налога. Этому вопросу в известной степени была придана политическая окраска, и мы считаем, что законопроект нуждается в доработке. Это принципиальная позиция губернатора относительно законопроекта: должен быть консенсус между администрацией края, депутатским корпусом и гражданами», — пояснил „Ъ“ позицию исполнительной власти вице-губернатор Александр Шемелев.
Руководитель фракции «Единая Россия» в краевом парламенте Владимир Курилов (входит в число кандидатов в губернаторы Приморья, предложенных на рассмотрение президенту партией власти — „Ъ“) связывает отзыв законопроекта с консолидированной позицией депутатского корпуса. «Накануне сессии мы провели заседание фракции и единогласно высказались против принятия этого законопроекта. В условиях, когда люди переживают и так достаточно серьезные трудности, взваливать дополнительную нагрузку на семейные бюджеты нельзя ни в коем случае», — заявил „Ъ“ господин Курилов. Его коллега, глава фракции КПРФ Владимир Беспалов также считает, что отзыв законопроекта вызван «неприятием его депутатами, политическими партиями, общественными организациями и простыми гражданами». «В условиях падения доходов, снижения уровня жизни вместо увеличения доходов в бюджет мы можем получить падение собираемости налога», — сказал депутат Беспалов. По его данным, суммарная недоимка по транспортному налогу даже при действующей ставке составляет в Приморье около 600 млн руб.
Согласно законопроекту, предлагавшемуся администрацией Приморья, ставки транспортного налога должны были подняться в полтора-два раза: для легковых автомобилей при возрасте до 3 лет и мощностью двигателей до 100 лошадиных сил (л. с.) — 25 руб. за каждую л.с., от 3 до 10 лет — 14 руб., свыше 10 лет — 10 руб. Действующие ставки — 15, 7 и 5 руб. соответственно. При мощности двигателя от 101 до 150 л. с. — 35, 24 и 14 руб. (действующая ставка — 20, 12 и 7 руб.). При мощности двигателя свыше 250 л. с. — 150, 135 и 60 руб. (действующая ставка — 100, 75 и 30 руб.). По оценкам финансистов краевой администрации, в случае принятия законопроекта доходная часть бюджета Приморского края в 2010 году увеличилась бы на 139 млн руб. за счет авансовых платежей юридическими лицами. В 2011 году объем дополнительных поступлений от физических лиц составил бы 503 млн руб., юридических лиц — 19 млн руб.
Напомним, что 13 ноября Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, согласно которым базовые ставки транспортного налога были повышены в два раза. Однако вскоре после этого президент Дмитрий Медведев заявил о нецелесообразности такого решения, и 20 ноября Госдума вернула базовые ставки транспортного налога на прежний уровень. Сегодня она составляет 5 руб. для автомобилей мощностью до 100 л. с., 7 руб. при мощности от 101 до 150 л. с., 10 руб. при мощности от 151 до 200 л. с., 15 руб. при мощности от 201 до 250 л. с. и 30 руб. при мощности автомобиля свыше 250 л. с. Согласно тем же поправкам к Налоговому кодексу, региональные власти получали право устанавливать транспортный налог в размере, в десять раз превышающем базовую ставку. В настоящее время субъекты федерации имеют право превышать базовую ставку в пятикратном размере.
Полномочный представитель Федерации автовладельцев России в Приморье Анастасия Загоруйко говорит, что отзыв приморской администрацией законопроекта, предусматривающего повышение транспортного налога, был ожидаем. «Любой губернатор, настаивающей на повышении налога после того, как против этого высказался его прямой работодатель — президент, стал бы „политическим трупом“. А Дарькин ожидает назначение на очередной срок, поэтому ему надо быть вдвойне острожным», — констатирует госпожа Загоруйко.