Конкурс на снижение

Третий мост через Обь в Новосибирске может подешеветь почти на 4 млрд рублей

Бюджетные расходы на строительство третьего моста через реку Обь в Новосибирске могут снизиться почти на 4 млрд руб. при заявленной стартовой цене госконтракта 18,741 млрд руб. Именно на столько готовы уменьшить стоимость работ на этом объекте три из четырех компаний, приславших заявки для участия в конкурсе на строительство моста. Вероятно, на столь существенное снижение участники конкурса пошли, откликнувшись на пожелание региональных властей удешевить проект. Однако эксперты опасаются, что это приведет к снижению качества работ. Итоги конкурса станут известны 10 декабря.

Вчера вице-мэр Новосибирска Андрей Ксензов на заседании совета по вопросам дорожно-строительного комплекса Новосибирской области назвал участников тендера на строительство третьего моста через реку Обь. Они стали известны после вскрытия конвертов 2 декабря. По словам чиновника, заявки прислали четыре компании: ОАО «Сибмост» (Новосибирск), ОАО «Мостострой-11» (Тюменская область), ООО НПО «Мостовик» (Омск) и ОАО «Дальмостострой» (Хабаровск). Андрей Ксензов сообщил также, что на реализацию проекта планируется выделить в 2010 году почти 1,2 млрд руб. бюджетных средств. Из них по 500 млн руб. поступят из областного и городского бюджетов, 690 млн руб. — от федерации.

Со времени объявления открытого конкурса в конце августа текущего года заказчик — муниципальное бюджетное учреждение «Управление дорожного строительства» администрации Новосибирска — дважды снижал стартовую цену госконтракта по тендеру. Первоначально она объявлялась в сумме 22,2 млрд руб., затем снизилась до 20 млрд руб. Окончательная стартовая стоимость строительства установлена в сумме 18,741 млрд руб. При этом власти области и города неоднократно высказывали мнение, что проект нужно удешевлять. Такую задачу поставил, например, новосибирский губернатор Виктор Толоконский. Как сообщал „Ъ“, 23 ноября на заседании совета обладминистрации он заявил, что «цену моста придется снижать очень серьезно, не на проценты, а на десятки процентов, на миллиарды рублей».

Вчера Андрей Ксензов отказался сообщить „Ъ“ подробности предложений участников тендера, в том числе цены контракта. «Все узнаете позднее из официальной публикации», — пообещал он. Однако „Ъ“ стало известно, что «Мостострой-11», «Сибмост» и НПО «Мостовик» готовы пойти на значительное снижение цены контракта. Как сообщил заместитель гендиректора ОАО «Мостострой-11» Игорь Белов, «наша цена на 20% ниже начальной, то есть на 3,748 млрд руб.». Более того, по словам господина Белова, компания готова построить объект не за пять лет, как требуется по условиям конкурса, а менее чем за три года. «Правда, для этого нам, видимо, придется брать кредит, так как бюджетное финансирование уже расписано на пятилетку», — добавил он. По данным Игоря Белова, предложение «Сибмоста» аналогично условиям «Мостостроя-11». «У омичей (НПО «Мостовик». — „Ъ“) цена ниже на 21% при примерно тех же сроках строительства», — сообщил он.

Вчера в компании «Сибмост» не смогли ни подтвердить, ни опровергнуть эту информацию. Гендиректор Альберт Кошкин и его заместитель по маркетингу Евгений Пожарный не были доступны для комментария. Гендиректор НПО «Мостовик» Олег Шишов отказался сообщить свою цену, назвав лишь ее уровень «критическим для компании». Вместе с тем, заметил он, в отличие от «Сибмоста» и «Мостростроя-11», «Мостовик» предложил «объективные сроки и объективную стоимость проекта». Получить комментарий от руководства ОАО «Дальмостострой» вчера не удалось.

По мнению экспертов, цена строительства в 18,741 млрд руб. адекватна, а дальнейшее снижение стоимости может отразиться на качестве проекта. Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, напомнив, что похожий мост в Красноярске оценен в 18 млрд руб., подчеркнул, что «снижать цену за счет сокращения проекта или за счет применения более дешевых материалов можно, но не имеет смысла и даже опасно». «Сэкономить можно 2-3 млрд руб. на изменениях конструктивных и планировочных решений, а также на сокращении количества инфраструктурных объектов, но только чтобы это было не в ущерб качеству», — считает гендиректор ОАО «Стройизыскания» Алексей Кузнецов. Эта компания проводила комплексные изыскательские работы по проекту третьего моста.

Подведение итогов конкурса состоится 10 декабря.

Юрий Белов, Новосибирск; Анастасия Митьковская, Омск

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...