Только в режиме ручного управления. Ведь автоматического режима, то есть когда все и все действуют по писаным законам и регламентам, у нашей государственной машины просто нет. Поэтому премьер-министр четыре часа в прямом эфире решает проблемы, которые должны решаться на уровне чиновников районного масштаба, а президент использует свой политический вес для продвижения навигационной системы российского производства. Но проблема заключается даже не в том, что руководителям страны приходится заниматься не своим делом, а в том, что устранение отдельных недостатков ничего не меняет в системе, которая не способна работать в штатном режиме. А это все чаще приводит к сбоям. Подчас трагическим. Как, например, в Перми. Можно не сомневаться, что всем пострадавшим помогут, а всех виновных, от сотрудников клуба до руководителей региона, накажут. Потому что вопросом занимаются лично президент и премьер. Однако нет никаких гарантий, что подобное не повторится. Прошлой осенью мы писали об уникальном, по словам самих пожарных, документе — едином техническом регламенте пожарной безопасности. Руководство МЧС уверяло, что новый документ не только уменьшит риск возникновения пожаров, но и поможет бизнесу и пожарным более четко взаимодействовать. У предпринимателей такой уверенности не было. И как показали последние события, они оказались правы. ЕКАТЕРИНА ЛЮБАВИНА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА