"Власть" неоднократно рассказывала об особенностях профсоюзного шантажа: руководители профсоюзов выбирают для своих забастовок и прочих акций протеста время, когда менеджмент компаний менее всего может сопротивляться их требованиям. Публикуя в 2002 году "Календарь террориста-забастовщика" (см. N 48 от 9 декабря), "Власть" отмечала, что ближе к рождественским и новогодним праздникам на успех могут надеяться бастующие работники авиакомпаний. С тех пор тенденция не только не прекратилась, но и окрепла. К рождественским каникулам сотрудники британской British Airways приурочили 12-дневную забастовку (начало — 22 декабря) с требованиями повышения зарплаты. Руководство BA обратилось в суд с требованием признать забастовку незаконной. Однако пока идет разбирательство и продолжаются переговоры с профсоюзами, вместе с их руководством торжествуют и основные конкуренты British Airways: пассажиры начали в спешном порядке возвращать билеты, а те, кто билеты еще не купил, выстроились в очереди к кассам других перевозчиков. По данным представителей BA, запланированная забастовка непосредственно коснется миллиона человек. Впрочем, число пострадавших может и увеличиться: о намерении бастовать уже заявили сотрудники аэропорта Хитроу, занимающиеся обработкой (если это слово применимо к тому, что происходит с багажом в Лондоне) багажа, а также работники компании Eurostar, которая является оператором экспрессов под Ла-Маншем.