Информационные агентства мира вчера объявили, что американская автомобилестроительная компания Ford Motor Co увеличивает свою ставку в японской Mazda Motor Corp. Куда более сенсационной новостью стало то, что во главе японской компании станет американец Генри Уоллес, ранее возглавлявший венесуэльское отделение Ford. Мнения аналитиков сводятся к одному: отныне американская компания будет фактически контролировать Mazda.
Эта сделка имеет огромное значение не только для обеих компаний, но и для мирового автомобильного рынка в целом. И видимо, не случайно официальное сообщение о договоре было сделано буквально накануне визита в Японию президента США Билла Клинтона и незадолго до публикации доклада Белого дома о прогрессе в американо-японских отношениях на автомобильном рынке.
Японский министр торговли Шунпей Цукахара хотя и не связал напрямую сделку между Mazda и Ford с прошлогодним автомобильным соглашением между Японией и США, но тем не менее дал понять, что приветствует открытие японского автомобильного рынка для иностранных автомобилестроителей.
В совместном заявлении компаний, сделанном в пятницу, представители Mazda подчеркивают, что компания останется самостоятельной и будет продолжать поставлять на рынок свою продукцию через собственную дилерскую сеть. И тем не менее практика подобных сделок в автомобильной промышленности свидетельствует, что приобретение самого крупного пакета акций с одновременным получением доступа к "рулю" фактически означает следующее: в дальнейшем Ford будет контролировать японскую компанию.
Однако, японцы, похоже, не чувствуют себя обиженными, что вполне понятно — они просто не в состоянии самостоятельно закончить структурную перестройку, которая привела их к финансовым неудачам. Автомобильная фирма из Хиросимы закончила последний финансовый год (завершившийся 31 марта 1996 года) с нулевым балансом, а в течение двух предыдущих лет рапортовала об убытках. Например, убытки за 1994/95 финансовый год составили $380 млн. Объем продаж в 1995 году сократился на 24% по сравнению с предыдущим годом, а в нынешнем году компания ожидает снижения еще на 18%. Исполнительный вице-президент Mazda Генри Уоллес, ставший теперь президентом, заявил, что японская фирма поставит перед собой новые цели в финансовом плане и должна в самое ближайшее время совершить поворот от убыточности к прибыльности. Вместе с тем он отверг мысль, что это грозит Mazda крупным сокращением рабочих мест. Для Ford сделка также имеет колоссальное значение, позволяя компании укрепить свои позиции на азиатском рынке.
В соответствии с условиями сделки Mazda Motor Corp. продаст Ford 144,1 млн новых акций стоимостью 52,31 млрд иен ($484 млн). Сделка будет проведена в течение мая, а формальное назначение Уоллеса состоится после заседания совета директоров Mazda в июне. Бывший президент компании Йошихиро Уада после этого займет чисто символический пост председателя правления компании, оставаясь одновременно вторым крупнейшим акционером.
По мнению председателя правления крупнейшей автомобильной компании Японии Toyota Шоихиро Тоеды, подобные альянсы могут быть в ближайшем будущем осуществлены и в других секторах японского бизнеса — в связи с "усиливающимся процессом интернационализации".
ОЛЬГА Ъ-КУЧЕРОВА, АЛЕКСЕЙ Ъ-АЛЕКСЕЕВ