Выигравший конкурс на должность гендиректора ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) Валерий Григорьев будет руководить предприятием в качестве исполняющего обязанности. Такое решение было принято Росавиацией РФ, поскольку кандидатуру выбранного на конкурсе гендиректора пока не утвердил полпред Приволжского федерального округа Григорий Рапота.
Валерий Григорьев, выигравший в конце декабря 2009 года конкурс на должность гендиректора ФГУП «Пермские авиалинии», вчера был назначен исполняющим обязанности гендиректора предприятия. В Росавиации „Ъ“ подтвердили назначение господина Григорьева на должность и.о. гендиректора. «Росавиация уже провела конкурсные процедуры, по результатам которых Валерий Григорьев был признан победителем. Но пока официально на должность он не назначен, так как его кандидатура не согласована полпредом Приволжского федерального округа», — пояснили в Росавиации. В ведомстве добавили, что процесс согласования длится, как правило, не меньше месяца, но конкретных сроков, в которые должна быть согласована выбранная кандидатура, нет. Поэтому до согласования господин Григорьев будет работать на предприятии в качестве и.о. Сам господин Григорьев от комментариев отказался. На вопрос „Ъ“, согласовал ли Григорий Рапота кандидатуру нового гендиректора ПАЛ, в пресс-службе полпредства сообщили, что не располагают такой информацией.
ФГУП ПАЛ управляет посадочными площадками в Ныробе, Чайковском, Лысьве, Чермозе, а также главным аэропортом в Перми — Большое Савино. Сейчас 39% пермского рынка авиаперевозок контролирует S7 Airlines, 20% — «Аэрофлот», 17% — UTair. Из большой авиации «Пермские авиалинии» ушли в конце 2006 года, отдав S7 Airlines свои слоты на маршруте Пермь — Москва и решив сосредоточиться на развитии аэропорта. В мае 2009 года Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта ФГУП «Пермские авиалинии».
Сам конкурс был объявлен после того, как минувшей осенью прежний гендиректор «Пермских авиалиний» Сергей Штатский уволился, чтобы возглавить норильский аэропорт «Алыкель». Валерий Григорьев — коммерческий директор ПАЛ и бывший командир авиасоединения «Сокол» Минобороны РФ — выиграл конкурс в конце декабря. Его соперниками были замгендиректора ПАЛ Юрий Мешен, замгендиректора ПАЛ по стратегическому развитию Денис Гвоздев, бывший гендиректор авиакомпании «Дальавиа» Валерий Чичилимов, гендиректор авиакомпании «Авиа-Интер» Павел Кудрявцев, бывший начальник финансового отдела ПАЛ Александр Гарьюсов.
Отметим, что, выиграв конкурс, господин Григорьев около месяца не мог официально приступить к руководству предприятием: исполнение обязанностей руководителя предприятия после увольнения Сергея Штатского было возложено на Юрия Мешена. «Глава Росавиации Александр Нерадько поступил разумно — назначил и.о руководителя, который победил в конкурсе, — полагает бывший топ-менеджер «Пермских авиалиний» Вячеслав Текоев, — иначе было бы странно: выиграл Григорьев, а командует совершенно другой человек». Представитель«Аэрофлота в Перми» Борис Шрейдер считает, что заминка с согласованием кандидатуры гендиректора ФГУП связана с длинными праздниками: «Вся страна не работала 20 дней, поэтому я ничему не удивляюсь». Он также считает, что это всего лишь формальности. «Конкурс прошел, вряд ли кто-то будет его оспаривать. За что там бороться? Предприятие убыточное», — отметил господин Шрейдер.
Один из участников авиарынка Перми считает, что заминка с назначением нового гендиректора не случайна. По его мнению, это может быть связано с борьбой за аэропорт Бахаревка, проданный ПАЛ еще в 2007 году. По инициативе краевых властей ПАЛ осенью 2009 года пытались оспорить сделку в суде, а на прошлой неделе предприятие неожиданно отказалось от своего иска. «Это решение руководства ПАЛ могло кому-то не понравиться. Тогда статус и.о. нового руководителя не кажется случайным. Тем более конкурс может быть оспорен по формальным признакам», — говорит собеседник „Ъ“. В то же время источник в ПАЛ уверяет, что никакой заминки нет: полпредство согласует кандидатуру Валерия Григорьева, и приказ о его назначении гендиректором появится в течение недели.