Наиболее проблемное ведомство в мэрии Перми — департамент дорог и транспорта может возглавить нынешний исполняющий обязанности Максим Кис. Продвижением этой кандидатуры активно занимаются городские власти. Новому руководителю придется решить множество проблем: ответить за нарекания в работе департамента от прокуратуры города и провести конкурс на распределение автобусных маршрутов.
Как сообщил „Ъ“ высокопоставленный источник в администрации города Перми, власти определились с новым руководителем департамента дорог и транспорта (ДДТ). По данным „Ъ“, им станет нынешний исполняющий обязанности руководителя Максим Кис. Тем временем официально в администрации говорят, что пока кандидатура нового руководителя не определена: всего рассматриваются три претендента.
«Информации о моем назначении у меня нет. Я знаю, что на эту должность рассматриваются несколько претендентов. Не исключаю, что и моя кандидатура тоже», — заявил „Ъ“ господин Кис.
Пассажирские перевозки в городе — наиболее проблемная отрасль городского хозяйства. Ее состояние осложняют постоянные конфликты чиновников с частными перевозчиками, в чьи руки полностью отдана вся отрасль автобусных перевозок города. Последний руководитель ДДТ Алексей Ковыев покинул должность по собственному желанию в декабре 2009 года, проработав чуть более года. При нем фактически произошел передел рынка автобусных перевозок Перми. В результате очередного конфликта с властью летом 2009 года 90% перевозчиков расторгли договоры на оказание услуг. Освободившийся объем работ без конкурса был распределен между перевозчиками, с которыми власти провели кулуарные переговоры. В результате часть перевозчиков оказались вытеснены с рынка. Сам конкурс на распределение маршрутов был объявлен 31 декабря 2009 года и намечен на весну этого года.
Частные автобусные перевозчики считают, что в переломное для отрасли время руководство должностью должен осуществлять подготовленный человек. «Новому руководителю придется отвечать за то, что было сделано прошлым. Это и претензии прокуратуры к департаменту и грядущий конкурс. Здесь нужен человек с опытом», — говорит руководитель НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов. По его словам, не удивительно, если власти остановят свой выбор на человеке из команды бывшего руководителя, который сможет продолжить начатые реформы. Он также отметил, что на эту должность вряд ли найдутся желающие. Директор ООО «Эдельвейс» Павел Ширев, напротив, считает освободившийся пост очень привлекательным. «Если бы мне предложили возглавить департамент, я бы с удовольствием согласился и навел бы там порядок», — заявил господин Ширев.
Экс-председатель транспортного комитета Олег Боровик заметил, что на пост председателя нужен «авторитетный и грамотный человек, которого будут слушать». «Из Максима Киса могут сделать заложника ситуации, который будет отвечать за сделанное в отрасли за последние полтора года. Был заместителем — куда смотрел? Но как специалиста я его не знаю», — отметил господин Боровик.