Октябрьская железная дорога в 2010 году планирует вложить в инвестиционные программы 39,2 млрд рублей, что составляет 104% по отношению к лимиту 2009 года. Бюджет предусматривает организацию скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург — Бусловская, комплексную реконструкцию участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, обновление подвижного состава, реконструкцию железнодорожных путей, вокзального комплекса пригородных пассажирских перевозок. Почти 3 млрд рублей предусмотрено на строительство дополнительного IV главного пути на участке Москва — Крюково, технологического жилья, искусственных сооружений и Малой Октябрьской (детской) железной дороги. Детская железная дорога — центр по профессиональной ориентации на железнодорожные профессии учащихся Санкт-Петербурга и пригородов, созданный в 1948 году. В проекте — создание новой трассы, которая будет построена на участке от железнодорожной станции "Купчино" по насыпи "Царскосельской железной дороги" к станции "Царское Село" с примыканием к буферному парку. Проект реализуется на основании соглашения, заключенного между правительством Санкт-Петербурга, ОАО "РЖД" и Санкт-Петербургским отделением "Единой России". В целом на ее строительство ОАО "РЖД" затратит порядка 3,2 млрд рублей.
Самым дорогостоящим вложением 2010 года для ОЖД станет приобретение еще одного поезда "Сапсан", стоимостью 10,8 млрд рублей. Новый состав станет девятым по счету в активе ОЖД.
Технопарки
ИТМО открыл бизнес-инкубатор
ОАО "Технопарк Санкт-Петербурга" и Санкт-Петербургский государственный университет информационных технологий, механики и оптики (СПбГУ ИТМО) открыли площадку бизнес-инкубатора "Ингрия-ИТМО". Как сообщает пресс-служба общества, пилотный проект реализуется в рамках программы сотрудничества "Ингрии" с вузами Петербурга.
Отметим, что бизнес-инкубатор "Ингрия", подразделение одноименного технопарка в сфере высоких технологий, функционирует с января 2009 года. В настоящий момент в бизнес-инкубатор включены 12 инновационных компаний-резидентов, до конца января 2010 года планируется подписать еще несколько договоров на инкубирование.
Программа сотрудничества "Ингрии" с ведущими петербургскими университетами, научно-исследовательскими центрами и организациями, осуществляющими научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, стартовала в 2010 году. На данный момент установлены партнерские отношения с СПбГУ ИТМО и Санкт-Петербургским государственным университетом телекоммуникаций имени Бонч-Бруевича, созданы площадки бизнес-инкубатора общей площадью 922 кв. м.
Строительство технопарка "Ингрия" в Невском районе Петербурга началось в 2008 году. Парк разместится на территории, ограниченной улицами Дыбенко, Крыленко, проспектом Большевиков и западной границей железнодорожной станции "Заневский пост". Для реализации проекта 27 июня 2007 года было создано ОАО "Технопарк Санкт-Петербург", которое отвечает за строительство и эксплуатацию "Ингрии".
Финансы
Банк "Россия" увеличил прибыль
Банк "Россия" в 2009 году увеличил чистую прибыль по РСБУ на 20,6% — до 1,365 млрд рублей против 1,132 млрд рублей чистой прибыли по итогам 2008 года, говорится в отчете банка о прибылях и убытках.
Банк за 9 месяцев 2009 года увеличил чистую прибыль по РСБУ в 1,9 раза (до 1,318 млрд рублей). Таким образом, чистая прибыль кредитной организации в IV квартале прошлого года составила 47 млн рублей, сократившись в 9,4 раза по сравнению с 440 млн рублей за аналогичный период 2008 года.
Банк "Россия" по итогам III квартала 2009 года занял 35-е место по размеру активов в рэнкинге "Интерфакс-100", подготовленном "Интерфакс-ЦЭА".