Александр Гаврилов, генеральный директор экспертно-аналитической компании "Паримос":
— Профиль нашей компании — экспертиза, анализ, сопровождение проектов, связанных с осуществлением масштабных средне- и долгосрочных программ военно-промышленного комплекса. Поэтому для нас недостатком номер 1 действующей налоговой системы является опустошение инвестиционных ресурсов, подрыв мощности стратегических инвесторов, которые и хотели бы, но не могут включиться в долгосрочный бизнес. Стоимость проектов, сопровождение которых мы ведем, составляет десятки и сотни миллионов долларов. В США, Германии, Японии и других развитых странах такие программы, вместившие в себя достижения интеллектуальной и научно-технической мысли нации, способные вытянуть сотни и тысячи предприятий и целые отрасли народного хозяйства, находятся под особой опекой правительств, а зачастую и глав государств. Выстроена целая система налоговых льгот (вплоть до полного освобождения от налогов) для компаний, банков, финансовых структур, участвующих в таких программах. Государство сознательно дает налоговые послабления на том направлении научно-промышленного развития, где возможно осуществление стратегического прорыва. Но отцы нашей налоговой политики, похоже, создавали ее в некоем историческом, географическом и правовом вакууме. Мне не смешно, когда банк, заинтересованный в развитии какой-либо перспективной программы, вынужден изобретать вычурную схему для того, чтобы его же деньги пришли в эту программу через какое-то время, но уже как иностранные. Не секрет, что даже наши ведущие банки первой десятки могут себе позволить расходы на предынвестиционные исследования на один-два порядка меньшие, чем обычный западный банк. Если бы наше правительство хоть чуть-чуть задумывалось о завтрашнем дне (не говоря о послезавтрашнем), то эта проблема встревожила бы его больше, чем многие другие вместе взятые. Существующая налоговая система лишает Россию будущего.
Игорь Озар, финансовый директор АО "Московский шинный завод":
— Если бы налоги в России были снижены, мы смогли бы увеличить объемы производства и повысить качество нашей продукции. При этом объем налоговых платежей не снизился бы. Пока после уплаты всех налогов с рубля продажной цены у Московского шинного завода остается 5-7 копеек. Я затрудняюсь сразу ответить, до какого уровня надо снизить налоги, чтобы мы могли нормально работать. Необходимо все точно рассчитать. Но у завода как минимум должно оставаться в 2,5 раза больше, чем сейчас. Налоги берут с того, с кого можно взять. Прежде всего с производителей. Существующая налоговая система вынуждает повышать стоимость продукции, делая ее неконкурентоспособной по сравнению с иностранной.
Владимир Кичеджи, генеральный директор Челябинского тракторного завода:
— Обращение в поддержку либерализации налоговой системы России опубликовано очень вовремя. Именно сегодня, когда сформировалась структура собственности, практически остановлена инфляция, появились предпосылки экономической стабилизации, налоговая реформа может стать рычагом дальнейшего продвижения реформ. Налоговое законодательство должно перенести акцент с преимущественно фискальной функции на создание партнерских отношений предприятий и государства, одинаково заинтересованных в развитии отечественной промышленности, прежде всего крупных, социально значимых производств. В сегодняшней обстановке тотального кризиса неплатежей, бесконечного и неэффективного бартера, запредельного роста цен на энергоносители мощный и жесткий налоговый пресс может привести к потере Россией таких индустриальных гигантов, как ЧТЗ, со всеми вытекающими отсюда социальными последствиями. Хотелось бы верить, что либерализация налоговой системы — это не пропагандистская карта в предвыборной агитации претендентов на президентский пост, а продуманная и взвешенная стратегия реформирования экономики России, направленная на поддержку и вывод на мировой уровень отечественного товаропроизводителя.