Власти Новоcибирска создали муниципальное автономное учреждение (МАУ) «Новосибирская городская служба парковки». Новая структура займется организацией автопарковочного пространства. Уже в этом году ей поручено создать 20 муниципальных парковок в центре Новосибирска, на что, по некоторым оценкам, будет потрачено не менее 20 млн руб. В руководстве службы не скрывают, что хотели бы составить «серьезную конкуренцию» частным парковщикам. Эксперты прогнозируют снижение стоимости машино-места как минимум на 20%.
Вчера мэр Новосибирска Владимир Городецкий сообщил, что развитием общегородского парковочного пространства займется специально созданное муниципальное автономное учреждение «Новосибирская городская служба парковки». Ее начальником назначен Аркадий Белов, бывший депутат горсовета. По словам мэра, уже «разработана концепция строительства плоскостных, многоярусных, подземных парковок, которые будут размещены в разных районах города, и теперь главная задача — начинать ее реализовывать». Как подчеркнул мэр, «это одна из стратегических задач для транспортного департамента на 2010 год». Назвать объем финансирования новой службы господин Городецкий отказался. Не прояснили ситуацию с бюджетом службы на текущий год и в городском департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. В пресс-центре мэрии сообщили „Ъ“, что «муниципальное задание службе еще не разработано».
По данным городского отдела ГИБДД, на июнь 2009 года в Новосибирске насчитывалось 330 тыс. легковых автомобилей, которые были обеспечены 228 тыс. парковочных мест. Из них в капитальных гаражах — около 181 тыс. мест, на временных автостоянках — более 22 тыс., на оборудованных парковках — почти 13 тыс., и примерно столько же — во дворах жилых домов.
Вчера Аркадий Белов сообщил „Ъ“, что прежде всего его служба проведет исследование и составит реестр всего парковочного пространства. «Надо понять, каким потенциалом город располагает сегодня», — подчеркнул он. Кроме того, будет создана сеть муниципальных платных парковок, причем уже в 2010 году их должно быть организовано не менее 20. Господин Белов считает, что таким образом будет создана «серьезная конкуренция частным парковщикам и стоимость места на таких парковках значительно упадет», не спрогнозировав, правда, насколько. Сегодня одно место на коммерческой парковке обходится в 80-120 руб. в сутки. По мнению руководителя новосибирского отделения всероссийской общественной организации автомобилистов «Свободный курс» Алексея Сухорукова, цены на парковках могут снизиться минимум на 20%. Вместе с тем директор МАУ заметил, что перед службой не стоит задача получения прибыли. «Мы будем стремиться компенсировать бюджетные вложения», — пояснил он.
Также, по словам Аркадия Белова, МАУ должно выполнить задачу, которую поставил муниципалитет: освободить от неправильно припаркованных машин правый ряд по центральной улице города — Красному проспекту, чтобы резко увеличить его пропускную способность. С этой целью, сообщил директор, служба будет обеспечена эвакуаторами, предстоит также обустроить муниципальные стоянки для эвакуированных машин.
Аркадий Белов не стал отвечать на вопрос об инвестициях, заметив лишь, что они «должны быть достойными поставленных задач». По данным „Ъ“, мэрия запросила у горсовета разрешение выделить МАУ в 2010 году 15 млн руб. на составление реестра и обеспечение текущей деятельности. В минувший вторник этот вопрос обсуждался на заседании комиссии по городскому хозяйству. Как сообщил председатель комиссии Игорь Кудин, депутаты пока не стали принимать решения. «Мы запросили план работы МАУ, который мэрия обещала подготовить к маю», — уточнил он.
Алексей Сухоруков считает, что только на создание сети из 20 парковок потребуется не менее 20 млн руб. «В среднем одна парковка с щебеночным покрытием на 100 машин обходится минимум в 1 млн руб., и это без учета стоимости земли», — пояснил он.