Стали известны первые результаты проверки дилерских компаний, входящих в сбытовой холдинг ОАО «АвтоВАЗ» — ОАО «Лада-Сервис». В 2009 году автопроизводитель обнаружил недостачу 6385 автомобилей Lada на общую сумму более 1,4 млрд руб. и обратился в правоохранительные органы. Если ОАО «Ростов-Лада» уличено в нелегальной торговле, то в случае с дилером «Саратов-Лада» «хищений не обнаружено»: руководители компании вырученные от продажи более 80 млн руб. не присвоили, а перечислили банку в счет погашения задолженности. Не исключено, что к таким же выводам приведут и расследования в отношении других дилеров. Эксперты же замечают, что проблемы автовазовских продавцов связаны не только и не столько с кредитными и правоохранительными организациями, но и с общим проседанием автомобильного рынка в России.
„Ъ“ стали известны первые результаты проверки дилерской сети ОАО «АвтоВАЗ». «В 2009 году в некоторых дилерских компаниях АвтоВАЗа обнаружились существенные недостачи. Среди фирм — «Элекс-Полюс», «Кубань-Лада», «Ростов-Лада», «Петрозаводск-Лада» и «Брянск-Лада» (четыре последние входят в дочерний сбытовой холдинг автозавода — «Лада-Сервис». — „Ъ“). Службой безопасности было подано три заявления в МВД для возбуждения уголовных дел по расхищению 6385 автомобилей Lada на общую сумму более 1,4 млрд рублей, — рассказал директор службы безопасности ОАО «АвтоВАЗ» Александр Семенов. — Сейчас по этим фактам идет расследование, в том числе и того, куда ушли деньги, вырученные от реализации этих машин».
ОАО «Лада-Сервис» создано в 2007 году. Специализируется на реализации и сервисном обслуживании автомобилей Lada (76 центров). На «Лада-Сервис» приходится 25-30% продаж. Выручка за девять месяцев 2009 года — порядка 12 млрд руб. По экспертным оценкам, в 2009 через эту сеть было реализовано около 90 тыс. автомобилей.
А вот проверка в отношении ОАО «Саратов-Лада» («дочка» «Лады-Сервис») выявила отсутствие 408 автомобилей стоимостью более 80 млн рублей. Вчера в ОБЭП УВД города Энгельса (Саратовская область) „Ъ“ рассказали о том, что в данном деле состава преступления не обнаружено. «Мы собрали пять томов материалов дела. Но факт недостачи не является фактом хищения», — заявили в ОБЭП. По данным следствия, недостающие автомобили были реализованы, но деньги за них — 89,479 млн рублей, дилер так и не перевел производителю. «У директора «Саратов-Лады» возникли проблемы с кредиторами. Не сумев перекредитоваться, он направил эту выручку на погашение задолженности перед банками. Если бы он их присвоил, то это было бы хищение. А так мы отказали в возбуждении уголовного дела», — пояснили в ОБЭП. В ОАО «Саратов-Лада» ситуацию не комментировали.
Помимо собственных проверок и проверок правоохранительными органами, АвтоВАЗ пытается вернуть деньги за поставленные автомобили и с помощью арбитражных судов. Согласно данным поисковой системы ВАС РФ, в конце 2009 года заводом поданы иски к ОАО «Саратов-Лада» на 107,746 млн рублей, к ОАО «Ростов-Лада» на 151,167 млн рублей, ОАО «Кубань-Лада» на 237,653 млн рублей, ОАО «Брянск-Лада» на 40,24 млн рублей и к ОАО «Петрозаводск-Лада» на 8,197 млн рублей. Есть и иск к ООО «Элекс-Полюс Центр» на 533,791 млн рублей. Решения по этим искам пока не приняты.
Судебные разбирательства с дилерами на заводе комментируют не охотно. Лишь в отношении «Саратов-Лады» в пресс-центре АвтоВАЗа вчера уточнили, что «в настоящее время разработан график реструктуризации задолженности, в ближайшее время он будет подписан. Работа по устранению причин, приведших к недостаткам в работе дилера, продолжается». По словам генерального директора ОАО «Лада-Сервис» Захара Титова, в 90% случаев ситуация с дилерами, по которым сейчас ведутся проверки и суды, будет развиваться по саратовскому сценарию. По словам господина Титова, в первую очередь она спровоцирована банками: «Новых кредитов автобизнесу не выдают, причем отказывают без объяснения либо обозначают нереально высокие ставки. Потому недостача автомобилей по факту оказывается замещением кредиторки банковской кредиторкой заводу».
Проблемы дилеров эксперты также связывают с заметным, в среднем на 25%, проседанием авторынка. Так, по оценке отдела аналитики АА «АВТОСТАТ», в Саратовской области в прошлом году было реализовано около 3456 автомобилей Lada (4184 — годом ранее), в Ростовской области продажи составили около 3038 (4641). Для сравнения, в Самарской области в минувшем году было реализовано около 9616 машин (13 777). По экспертным прогнозам, автопродажи в 2010 году вырастут на 10-20%. «Без возрождения кредитования на приемлемых условиях дилеры не смогут решить проблему. Бума продаж в 2010 году не ожидается, но ситуация стабилизируется. Нам нужно занимать у одних, чтобы расплачиваться с другими. Очевидно, что АвтоВАЗ договорится с «Лада-Сервис» о реструктуризации. До банкротств дело явно не дойдет — не будет же завод губить собственный сбыт», — подытожил глава одной из региональных дилерских компаний.