Арзамасский машиностроительный завод, входящий в Военно-промышленную компанию (ВПК) холдинга «Базовый элемент» Олега Дерипаски, планирует в 2010 году вдвое увеличить объемы производства продукции — до 11 млрд руб. В основном исполнение этого показателя должен обеспечить гособоронзаказ, объем которого на этот год возрос почти вдвое до 7,8 млрд руб. Эксперты говорят о готовности властей обновлять спецтехнику российской армии, но при этом предупреждают о возможных перебоях с оплатой поставок.
О планах Арзамасского машиностроительного завода (АМЗ) на этот год сообщили в ВПК. По данным пресс-секретаря компании Сергея Суворова, как ожидается, объемы производства АМЗ вырастут почти вдвое — с 5,7 млрд руб. в 2009 году до 11 млрд руб. в текущем. Такому росту, по прогнозу предприятия, в частности, будет способствовать увеличившийся объем гособоронзаказа: в 2010 году эти контракты обеспечат 71% общего объема производства завода, или 7,8 млрд руб. (в 2009 году — почти 4,4 млрд руб.). Сергей Суворов отметил, что исполнение гособоронзаказа будет идти по серийным модификациям, но при этом на четвертый квартал запланирована поставка установочной партии модернизированных бронетранспортеров БТР-82 и БТР-82А, имеющих более высокие показатели огневой мощи, подвижности, защищенности и командной управляемости по сравнению с машинами семейства БТР-80. «Это произойдет в том случае, если в конце лета новые модификации будут приняты на вооружение», — подчеркнул господин Суворов.
ОАО «Арзамасский машиностроительный завод» зарегистрировано в сентябре 2002 года на базе активов созданного в 70-е годы предприятия. Является единственным российским производителем колесной бронетехники. Выпускает бронетранспортеры (БТР-70, БТР-80, БТР-80А, БТР-90), армейские автомобили («Водник»), транспортную технику спецназначения («Тигр»). Контролируется ООО ВПК, входящим в «Русские машины» холдинга «Базовый элемент». По данным отчета за третий квартал 2009 года, выручка — более 1,5 млрд руб., чистая прибыль — 63,5 млн руб.
Модернизированные бронетранспортеры отраслевые эксперты считают перспективными для российской армии, несмотря на ряд недостатков, которые могут тормозить выход этой техники на внешние рынки. «В советской документации было прописано, что БТР используется только для транспортировки личного состава, но сейчас требования изменились, и он должен участвовать в боях. Несмотря на то, что конструкторы усилили в новых модификациях броню, главный недостаток они не исправили. Чтобы военные могли оперативно и безопасно выходить из БТР, выход должен находиться сзади, как во всех западных аналогах. У нас же он расположен сбоку. Российская армия, конечно, закупит такую модификацию, но экспортные контракты возможны в случае низкой цены», — считает главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Дмитрий Васильев.
Аналитик ИК «Тройка Диалог» Михаил Ганелин отмечает, что расходы страны на оборону в бюджете этого года сохранены на уровне прошлого. По мнению директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, это не исключает возможных перебоев с оплатой заказа: «Ритмичность финансирования будет не такой, как до кризиса, — это очевидно. Год только начался, и не исключено, что при случае эту статью расходов могут сократить». «Государство, конечно, настроено обновить технику в российской армии — этого не происходило уже много лет. Но никто не знает, как поведут себя цены на нефть. Если они будут на должном уровне, то проблем не возникнет, если упадут, то от подобных расходов могут отказаться в первую очередь. К войне мы не готовимся, а значит, всегда можно сказать, что денег нет», — добавляет аналитик ИБ «КИТ Финанс» Артем Лаврищев.