Вчера на ОАО «Окская судоверфь» состоялась закладка киля головного судна серии сухогрузов проекта RSD 44, которые верфь будет строить для ОАО «Судоходная компания „Волжское пароходство“» (обе компании входят в состав Universal Cargo Logistics Holding Владимира Лисина). Контракт стоимостью 4, 72 млрд руб. на строительство 10 сухогрузов стороны подписали в конце 2009 года. По условиям договора «Волжское пароходство» получит суда в лизинг от ОАО «ВЭБ-Лизинг», которое обеспечит финансирование проекта вместе с ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». В целом контракт рассчитан на три года. Ожидается, что первое судно будет передано заказчику в 2011 году.
Сухогрузы проекта RSD 44 предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров и призваны постепенно заменить грузовые теплоходы типа «Волго— Дон» (в навигации 2010 года «Волжское пароходство» будет эксплуатировать 71 такое судно) . Грузоподъемность судов проекта RSD 44 составит 5,5 тыс. т — на 500 т больше, чем у «Волго-Дона». Небольшая высота судна — 5,4 м — позволит сухогрузу проходить под мостами на реках России без их разводки.