Очередной теракт на железной дороге в Дагестане был совершен в четверг вечером. С помощью управляемой по телефону бомбы были пущены под откос 14 вагонов грузового поезда.
Взрывное устройство сработало в 21.40 под железнодорожными путями в районе станции Нефтеперегонная-2 (южная окраина Махачкалы), когда по нему проходил товарный состав из 42 вагонов, следовавший по маршруту Дербент--Махачкала-1. В результате с рельсов сошли 14 вагонов. К счастью, обошлось без человеческих жертв. Машинисту пришлось применить экстренное торможение, у локомотива выбило боковые стекла, а днище загорелось. Пожар был оперативно ликвидирован бойцами специализированной пожарной части, которые приехали на место происшествия на бронированном "Урале".
Осматривая место происшествия, взрывотехники обнаружили воронку глубиной 30 см и диаметром 40 см, образовавшуюся в результате взрыва. Рядом были найдены остатки пластиковой канистры, в которой находилась взрывчатая смесь на основе аммиачной селитры. Устройство приводилось в действие сигналом на мобильный телефон, который был прикреплен к канистре. Следственный отдел на транспорте возбудил уголовное дело по двум статьям УК РФ — 205-й и 222-й ("Теракт" и "Незаконный оборот взрывчатых веществ").
Как сообщили "Ъ" в Главном управлении МЧС РФ по Дагестану, до замены поврежденных шпал движение поездов осуществлялось по четной стороне пути, согласно графику. Утром место происшествия обследовали кинологи, а в семь часов утра ремонтники ОАО "Северо-Кавказские железные дороги" расчистили пути от вагонов, которые получили повреждения в результате схода с рельсов. По счастливому совпадению, движение поездов на этом участке до пяти часов утра графиком было не предусмотрено. Лишь в 5.00 здесь должен был пройти поезд N 373 Тюмень--Баку, а в 5.10 в обратном направлении — поезд N 374 Баку--Тюмень.
Однако из-за взрыва в график были внесены коррективы, и поезд Тюмень--Баку прибыл на станцию Махачкала лишь в 6.06, а поезд Баку--Тюмень лишь в 6.30 остановился на станции Избербаш (примерно в 60 км к югу от Махачкалы). Для перевозки людей с поезда N 374 на поезд N 373 и обратно было задействовано семь автобусов "Икарус". Пассажиры обоих поездов (в каждом из них было по девять вагонов, в общей сложности — более 270 человек) были обеспечены горячим питанием и водой. В итоге ЧП все-таки сказалось на графике движения: оба этих поезда были задержаны на семь часов, на два часа задержался поезд Баку--Харьков.
В последнее время железная дорога в Дагестане не раз становилась объектом атак террористов. Последний случай произошел 10 марта на 2285-м километре Северо-Кавказской железной дороги неподалеку от махачкалинского вокзала. Тогда в результате взрыва погиб житель Каспийска Мурад Шахшаев, который, по одной из версий следствия, намеревался установить взрывное устройство на железнодорожном пути. За прошедший месяц, сообщили "Ъ" в транспортной прокуратуре, следствию не удалось существенно продвинуться в расследовании этого теракта.