Александр Лебедев, председатель правления Национального резервного банка (НРБ). Новые штрафы никто не будет платить. Как — догадайтесь сами.
Игорь Писарский, генеральный директор PR-агентства "Р.И.М.", вице-президент Российской ассоциации рекламных агентств. Штрафов постараюсь платить как можно меньше. В первый день их действия впервые за последние несколько лет пристегнулся. В принципе я согласен, что штрафы могут быть большими, но тогда иным должно быть и качество дорог, и организация движения и все такое прочее.
Александр Федоров, главный редактор журнала "Автопилот". Я не стану более дисциплинированным — я буду по-прежнему давать взятки. Необходимо реформировать всю систему ГАИ, которая сегодня является символом взяточничества в России. Повышение штрафов, к сожалению, вовсе не означает, что исчезнет великий российский символ — "помощник на дороге", сидящий в кустах с радаром.
Виктор Анпилов, лидер движения "Трудовая Россия". Я уже испытал на себе эти новые штрафы, когда у меня отняли машину. Я был вынужден заплатить более 700 тысяч за парковку и потом 83 тысячи штрафа, и, вернув машину, я выехал на встречную полосу. Это был большой стресс, и в принципе это вредно с точки зрения нормального человека.
Евгений Хавтан, художественный руководитель группы "Браво". Конечно, я буду стараться ездить осторожнее. Если не получится — попробую дать взятку. Если и это не выйдет — заплачу сколько положено. А вообще, на мой взгляд, эти штрафы — одна из самых больших ошибок, сделанных нашим правительством.
Олег Румянцев, заместитель ответственного секретаря парламентского собрания Союза России и Белоруссии. Я никогда не даю на лапу и, если меня останавливают, стараюсь объясниться с инспекторами, если я прав, или плачу штраф. А вообще я — сторонник солидных и осязаемых штрафов, поскольку степень раздолбайства на дорогах беспредельна. В принципе состояние наших дорог отражает состояние общества.
Александр Кабаков, писатель. То, что штрафы выросли, — это, может, и правильно. Тем более что сам я машину не вожу. В основном потому, что не хочу лишать себя радостей жизни. Проблема только в том, что у нас негативные последствия таких решений всегда отражаются на людях раньше, чем позитивные.
Александр Гафин, вице-президент Альфа-банка. Придется платить. Ваш звонок как раз застал меня в дороге — еду из Твери. Уже два штрафа заплатил. Меня, конечно, это не слишком по карману бьет, но ведь далеко не все автомобилисты принадлежат к высокооплачиваемым категориям населения. С другой стороны, эти штрафы, конечно, дисциплинируют, но ведь всякое на дороге бывает — всего не предусмотришь.
Павел Володин, генеральный директор компании "Металлургснаб". Для начала я постараюсь не нарушать правила. Но если нарушу, то платить, конечно, придется. Потому что если я не заплачу, то не смогу ездить, а значит, не смогу работать (пешком ходить у меня уже не получается). Но, по-моему, штрафы подняли неправильно — они и раньше-то были высокие, а теперь тем более.
Людмила Гурченко, актриса. Если нарушу — буду платить. Но я никогда не нарушаю. И то, что штрафы увеличили, — это правильно, меньше будут нарушать. Я вообще за ужесточение законов, особенно сейчас. А взятку давать не буду, не могу. Что же это получится? Мне говорят: вы нарушили, штраф 100 рублей, а я в ответ: может, все-таки 50? Я так не могу!
Вячеслав Игрунов, заместитель руководителя общественно-политического движения "Яблоко". Конечно, я буду давать на лапу. И это при том, что я очень люблю порядок и уважаю законы. Но — денег мало.
Юрий Мацуленко, президент Межрегионального общественного фонда социальной безопасности "Правопорядок — Щит". Да, я буду платить — и это моя гражданская позиция. Почему никто не протестует против назначенного врачом курса лечения, хотя он чаще всего не очень приятен и трудно выполним? А несоблюдение правил дорожного движения очень часто заканчивается трагедией. Я бы еще больше увеличил штрафы, если бы была уверенность, что получится не как всегда, а как хотели.
Алексей Козлов, музыкант. Штрафы увеличились, но для меня ничего не изменилось. Я всегда старался не нарушать правила — у меня за всю жизнь так мало нарушений, что я почти все их помню. Другое дело, что иногда я вынужден нарушать. В таких случаях, уж коли попадусь, пытаюсь разобраться на месте. А вся эта морока с забираниями прав, со сберкассами — не для меня. Убежден: оптимальный вариант — расчет на месте.
Геннадий Полока, кинорежиссер. Боюсь, такие крупные штрафы будут поводом для крупных взяток. У меня к ним двойственное отношение. За пустяки почему-то наказывают сурово, а тех, кто не то что нарушает, а попросту хулиганит, ездит как Бог на душу положит — вовсе не трогают. И те, кто ездит, не соблюдая никаких правил, потому что всегда могут откупиться, — они будут продолжать в том же духе.
Сергей Юшенков, заместитель председателя партии "Демократический выбор России". Мне кажется, что эти меры меня не касаются. Я стараюсь не нарушать. Но я не знаю, как поведут себя остальные граждане. В принципе эти правила намного хуже, чем предыдущие, и я полагаю, что в ближайшее время они будут отменены.
Анна Малышева, пресс-секретарь Конституционного суда. Я буду действовать по ситуации. Больше всего мне, как и всем нормальным людям, жаль не денег, а потерянного времени. При этом я очень хочу платить штрафы официально, чтобы не давать взятки работникам ГАИ. Но любой нормальный человек предпочтет дать взятку, чем тратить время на вызволение водительских прав.
Александр Абдулов, актер. Я взятки не даю принципиально, так что придется платить штрафы. Вообще не нарушать правила невозможно, потому что неизбежно возникают непредвиденные ситуации. Не знаю, будет ли больше порядка от этих штрафов. Может, стоит использовать пример Узбекистана, где за угон автомобиля дают 20 лет тюрьмы?..
Николай Кутузов, директор консалтинговой компании ICLS. Платить штрафы готов, если процедура выплаты штрафов будет цивилизованной. Иначе я буду находить нетрадиционные способы. И вообще я езжу и буду ездить аккуратно. По-моему, наибольшее удивление вызывает восхитительное постоянство, с которым ГАИ все последние годы регулярно приводит в трепет общественность революционно новыми наказаниями за проступки.
Сергей Крылов, певец. Я считаю, что штрафы зря повысили. Полиция, милиция, ГАИ, ВАИ — они должны выполнять предупредительные функции, а не наказывать людей. Правда, сам я не умею водить автомобиль — я постоянный пассажир.
Михаил Галкин, редактор еженедельника "Мотор". Меня это повышение штрафов не касается. Я за рулем около 30 лет и, честно говоря, не помню, когда в последний раз платил штраф. Мне кажется, что те, кто наплевательски относился к правилам, и теперь будут так же на них плевать. Никакие штрафы их не остановят. А большинство водителей станут ездить аккуратнее.
Алексей Митрофанов, председатель Комитета Госдумы по геополитике. Я бы предпочел тот метод, который решает проблемы быстрее. Времени нет. Для меня потерять 5-10 минут значит очень много. И вообще, я считаю, что увеличение штрафов никоим образом не улучшит ситуацию на дорогах. Более того, на мой взгляд, было бы целесообразно ликвидировать ГАИ, этот советский атавизм. А ее функции можно было бы передать муниципальной милиции.