Вчера руководство комитета по благоустройству и дорожному хозяйству заявило, что без внесения поправок в бюджет об увеличении финансирования ремонта дорог дорожники смогут привести в порядок лишь 15% городских магистралей, нуждающихся в ремонте. На ремонт петербургских дорог в бюджете 2010 года выделено на 6 млрд рублей меньше, чем необходимо для поддержания их нормального функционирования. До соответствия дорожной сети города ГОСТам не хватает 18 млрд рублей. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству надеется увеличить объем городских вливаний в реконструкцию дорог при внесении поправок в бюджет.
На заседании профильной комиссии законодательного собрания Петербурга по транспортному комплексу, возглавляемой депутатом Игорем Риммером, Андрей Подобед, заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ), сообщил, что без поправок в бюджет петербургским дорогам придется тяжко. В бюджете текущего года на ремонт дорог отведено 1,04 млрд рублей, этого хватит на ремонт 62 городских улиц. Конкурс на право проведения этих работ уже объявлен КБДХ. По оценке господина Подобеда, на восстановление естественного износа дорожного покрытия в этом году требуется 7 млрд рублей на 5,6 млн кв. м дорог. Это 10% от общего числа петербургских дорог, которые нуждаются в ежегодном ремонте.
При этом Андрей Подобед заметил, что около 36% петербургских улиц (1100 улиц) не соответствуют ГОСТам. На их доведение до соответствия госстандартам требуется 18 млрд рублей, которых нет. Помимо этого, 5% городских улиц не ремонтировались с 1960-х годов — с момента строительства. Чиновник обратил особое внимание на то, что 50-70% стоимости ремонта составляет стоимость асфальтобетона.
Наиболее плачевно состояние дорог в Кировском и Красногвардейском районах, что господин Подобед объяснил неполным финансированием ремонта в течение десяти последних лет. В хорошем состоянии находятся улицы Колпинского, Кронштадтского, Курортного, Петродворцового и Центрального районов.
Единственное, на что надеются в КБДХ, — это поправки в бюджет, которые будут рассматриваться 15 апреля. "Мы надеемся получить с учетом поправок 4 миллиарда рублей, это программа по ремонту 80 улиц. Вообще депутаты должны вносить поправки в бюджет зимой, потому что сейчас, пока будут внесены и утверждены поправки, пока будет подготовлена документация по конкурсу, пока будут подведены итоги, — таким образом, работы начнутся не раньше июня. А ремонтировать дороги можно в среднем до сентября, пока не начнутся дожди. Чем раньше начинаются работы, тем спокойнее и качественнее они выполняются", — рассуждает господин Подобед.
Подводя итоги заседания, Игорь Риммер напомнил, что законодательная и исполнительная власть должны более оперативно сотрудничать друг с другом, что и пообещали ему представители КБДХ.
Андрей Подобед, говоря о сложностях выбора добросовестного заказчика, отметил, что изначально он бы ограничил количество компаний, которые могут участвовать в конкурсе. "Черный список неблагонадежных компаний есть только в головах. Да и никто не может уследить за тем, не перерегистрировалась ли компания, не выполнившая свои обязательства, перед новым конкурсом. Надо обязательно учитывать опыт работы в этой сфере, нельзя ориентироваться только на заявленную претендентом низкую стоимость", — говорит господин Подобед.