Суд по ходатайству прокуратуры приостановил строительство бизнес-центра «Риверсайд-Дон», который возводится на набережной Ростова-на-Дону. Прокуратура считает, что строительство нанесло ущерб причалу, примыкающему к строительной площадке, и требует провести экспертизу состояния гидротехнического сооружения. Компания-застройщик считает факт негативного влияния строительства на причал недоказанным. По мнению эксперта, запрет на продолжение строительства обоснован, но проведение экспертизы в интересах застройщика.
В марте 2010 года прокуратурой Ленинского района Ростова-на-Дону была проведена проверка исполнения законодательства об использовании водоохранных зон и прибрежных защитных полос рек Дон и Темерник. В ходе проверки были выявлены нарушения, которые ООО «Риверсайд» допустило при строительстве бизнес-центра, возводимого на набережной Дона в непосредственной близости от акватории реки, сообщил „Ъ“ заместитель прокурора района Александр Колосов.
«Было установлено, что вследствие забития фундаментных свай произошло смещение секции причальной стенки в сторону акватории реки на 100-150 миллиметров. Данный причал находится в аренде у ООО „Риверсайд“, и как арендатор компания обязана следить за его техническим состоянием. Однако в нарушение правил технической эксплуатации портовых сооружений компания не осуществляла должный контроль за эксплуатацией данного причала», — рассказал заместитель прокурора.
По его словам, прокуратура возбудила в отношении ООО «Риверсайд» административное дело по ст. 9.2 КоАП РФ (нарушение норм и правил безопасности при эксплуатации гидротехнических сооружений) и направила в Октябрьский районный суд (по месту регистрации юрлица) исковое заявление с требованием признать незаконными действия компании при использовании гидротехнического сооружения с нарушениями природоохранного законодательства. Прокуратура также потребовала обязать «Риверсайд» провести обследование причальной стенки и определить возможность ее дальнейшей эксплуатации, а до конца обследования запретить ввод в эксплуатацию бизнес-центра. В настоящее время дело находится на стадии рассмотрения.
«В иске было заявлено ходатайство о запрете на продолжение строительства бизнес-центра до принятия судом решения по существу дела. 23 апреля оно было удовлетворено», — сказал господин Колосов.
«Ъ» ООО «Риверсайд» входит в концерн «Единство». Строительство 17-этажного бизнес-центра класса «А» «Риверсайд-Дон» площадью 23,55 тыс. квадратных метров началось в 2007 году. Окончание строительства запланировано на первый квартал 2011 года, в настоящее время готовность объекта составляет 80%. На сайте концерна сообщается, что проект реализуется при участии Сбербанка в рамках проектного финансирования в объеме 500 млн рублей. Общий объем инвестиций в проект „Ъ“ в концерне «Единство» сообщить отказались.
«Оно основано на справке, подписанной главным государственным инспектором отдела надзора за мореплаванием, судоходством и ГТС Южного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы в сфере транспорта господином Мащенко. В ней он указывает: «Очевидно, это произошло вследствие забивки свай у причальной стенки при строительстве сооружения». То есть данное высказывание носит предположительный характер и не может служить допустимым доказательством», — пояснила госпожа Полевиченко.
«Никаких замеров смещения причального сооружения проведено не было, смещение было определено „на глаз“, никакой экспертизы также проведено не было», — утверждает госпожа Полевиченко.
Партнер адвокатского бюро «ЮГ» Роман Домащенко считает требование прокуратуры обоснованным. «Смещение причальной стенки может повлечь за собой сползание грунта в реку, что в свою очередь может нанести существенный ущерб фундаменту строящегося здания. Аналогичные случаи имели место при строительстве зданий в Москве на берегу Москва-реки. Проведение экспертизы в интересах компании, которая должна содействовать ее назначению для того, чтобы как можно скорее получить выводы экспертов о состоянии причальной стенки и продолжить строительство», — говорит юрист.