Голландский концерн Сase New Holland, входящий в Fiat Group, вчера получил разрешение ФАС на приобретение 50% в совместном предприятии с КамАЗом по выпуску сельхозтехники. Новое производство мощностью 4 тыс. машин должно стартовать уже в этом году. Эксперты полагают, что в дальнейшем СП нарастит объемы производства в связи с ростом аграрного рынка. Только годовые закупки «Росагромаша» оцениваются в 30 млрд руб.
Вчера Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила ходатайство концерна Сase New Holland (CNH, входит в Fiat Group) о приобретении 50% в совместном предприятии с КамАЗом по производству сельскохозяйственной и строительной техники ООО «СNH-КамАЗ Индустрия» (Набережные Челны). Новое производство стартует в 2010 году — на первом этапе будет производиться сельскохозяйственная и строительная техника, к концу года ассортимент будет расширен экскаваторными и погрузочными машинами. Первоначальные инвестиции в проект составят $70 млн (2,1 млрд руб.). По условиям соглашения компания CNH передаст в СП ряд своих моделей и технологий. Мощности нового производства, организованного на площадях КамАЗа, составят до 4 тыс. единиц техники в год.
CNH была создана в 1999 году путем слияния New Holland N.V. и Case Corporation. Выпускает продукцию под брендами Case IH, New Holland Ag, Steyr, Case Construction Equipment, New Holland Construction и Kobelco). Мажоритарным акционером является Fiat S.p.A. Владеет 40 предприятиями и 27 исследовательскими центрами. По итогам 2008 года продажи составили $18,5 млрд, чистая прибыль — $825 млн.
Напомним, что в 2009 году КамАЗ заявил о создании двух СП с концерном CNH. Первое займется выпуском техники для сельского хозяйства, второе — ее продвижением и продажей в России. Вчера директор департамента по связям с общественностью Олег Афанасьев уточнил, что создание второго СП «находится в стадии согласования документов между партнерами».
Сборкой сельхозтехники КамАЗ заинтересовался давно. В компании поясняли, что она востребована покупателями основной продукции завода и позволит загрузить площади КамАЗа, которые потенциально рассчитаны на выпуск более 100 тыс. машин в год (в 2009 году КамАЗ реализовал 25,7 тыс. машин).
С партнером по сборке сельхозтехники КамАЗ определился лишь с третьей попытки. В мае 2007 года завод сообщал о планах выпускать их с итальянской Landini. Но уже в ноябре того же года Landini сменила британская McCormick. КамАЗ собирался приобрести часть производств McCormick и перенести их в Россию. Однако «после тщательного анализа» партнером был выбран CNH. Голландская компания также не первый год искала партнера для работы в России. Концерн задумался над созданием сборки в России еще в 2007 году и вел переговоры с Алексеем Гордеевым, который тогда возглавлял Минсельхоз.
Эксперты объясняют интерес CNH к российскому рынку тем, что недавно правительство поручило «Росагролизингу» выдавать кредиты сельхозпроизводителям на покупку только той техники, которая собрана в России. Данные о том, сколько «Росагролизинг» тратит на закупку сельхозтехники в год, не публикуются, однако гендиректор «Росагромаша» Евгений Корчевой оценивает объем закупки в 2009 году примерно в 30 млрд руб.
«Стремление КамАЗа освоить нетрадиционный для себя сегмент сельхозтехники выглядит так, как будто завод отклоняется от своей стратегии»,— отмечает аналитик ИК «Атон» Михаил Пак. «Но с другой стороны,— уточняет он,— любая возможность загрузить мощности сегодня важна для завода, производство которого в кризис упало вдвое».
Дмитрий Баранов из «Финам менеджмента» оценивает российский рынок сельхозтехники в $2-2,2 млрд, отмечая, что за кризис он сократился втрое. «Однако у него есть большой потенциал роста, как из-за эффекта „низкой базы“, так и из-за большего количества старой техники, работающей сейчас в сельхозорганизациях и нуждающейся в замене»,— считает господин Баранов. Он полагается, что СП КамАЗа с Case New Holland вряд ли сможет занять «чистое первое место» на этом рынке. «Но по отдельным позициям сельхозтехники за несколько лет достигнуть этого будет вполне реально»,— говорит Дмитрий Баранов.
В связи с ростом аграрного рынка России аналитик Инвестбанка «Открытие» Гельды Союнов называет заявленные мощности в 4 тыс. единиц техники в год «пробным выпуском». Он полагает также, что успех проекта будет зависеть и от поддержки государства, которое могло бы предоставить покупателям сельхозтехники субсидии на ее приобретение.