Михаил Петров, глава краевого управления Госавтодорнадзора, — органа, осуществляющего надзор за автотранспортом, ушел на пенсию. В числе его преемников фигурируют несколько человек, в том числе нынешний замначальника управления Юрий Шашин, а также бывшие «транспортные» чиновники Перми Игорь Сасунов и Алексей Ковыев. Уходу господина Петрова предшествовала прокурорская проверка. Впрочем, сами перевозчики уверены, что чиновник просто ушел на пенсию.
Бессменный руководитель управления государственного автодорожного надзора (УГАДН) Михаил Петров с 27 апреля вышел на пенсию. Обязанности руководителя временно исполняет замначальника управления Юрий Шашин. Сам Михаил Петров объяснил свой выход на пенсию усталостью и состоянием здоровья. «Мне было тяжело принять это решение, я отдал этой службе почти 20 лет. Но все-таки нужно давать дорогу более молодым и современным», — отметил господин Петров. Впрочем, он также сообщил, что ему было предложено продолжить службу в ранге советника начальника управления. «Я подумаю и, возможно, осенью приму такое решение. Может быть, мой опыт и знания еще пригодятся», — пояснил господин Петров.
Юрий Шашин сообщил, что сейчас идет процесс передачи дел. По словам господина Шашина, назначение нового руководителя ведомства состоится не раньше, чем через три месяца — столько продлится процедура согласования новой кандидатуры с Минтрансом, полпредом в Приволжском федеральном округе и другими ведомствами. Господин Шашин уточнил, что Минтранс РФ уже выдвинул его кандидатуру на согласование в должности нового руководителя УГАДН. По данным „Ъ“, помимо Юрия Шашина на эту должность также претендует экс-начальник транспортного комитета Игорь Сасунов. Сам господин Сасунов эту информацию не подтвердил. Источник среди перевозчиков также назвал фамилию экс-руководителя департамента транспорта и дорог Перми Алексея Ковыева. «Это очень важная для порядка в отрасли позиция, и занять ее, безусловно, должен грамотный и достойный человек», — сказал „Ъ“ господин Ковыев. Главный федеральный инспектор по Пермскому краю Алексей Андреев сообщил „Ъ“, что обсуждалось всего несколько претендентов, однако на согласование к нему еще ни одна кандидатура не поступала.
Заслуженный работник транспорта Михаил Петров занимал должность начальника управления — Главного государственного инспектора Госавтодорнадзора по Пермскому краю. Являлся государственным советником РФ II класса. Стоит отметить, что за время работы господина Петрова с его ведомством было связано несколько крупных скандалов. В частности, претензии высказывал губернатор Олег Чиркунов. Так, после аварии с участием пассажирского автобуса маршрута №67, который прошлой осенью в центре Перми протаранил 19 машин из-за технической неисправности, губернатор в своем блоге прозрачно намекнул на недобросовестную работу Государственного автодорожного надзора. «В 2006 году в Пермском крае столкнулись два автобуса, погибли люди. В ходе расследования всплыли достаточно важные факты, касающиеся всей системы государственного контроля за этой отраслью. Автобус, попавший в аварию, выполнял рейс по графику организации, юридический адрес которой совпал с юридическим адресом управления Государственного автодорожного надзора. То есть перевозками занимались те же самые люди, которые обязаны были эти перевозки контролировать», — написал губернатор. Он уточнил, что тогда уголовное дело было завершено и пострадал «стрелочник». «Но раз ситуация не была разрешена, она повторилась. И будет повторяться еще много раз до тех пор, пока те, кто контролирует, будут продолжать на этом зарабатывать. Я постараюсь довести до конца оба этих дела, и не в отношении стрелочников», — подытожил господин Чиркунов. После этого в прессе появились слухи о готовящейся отставке господина Петрова.
Как выяснил „Ъ“, в апреле краевая прокуратура проводила плановую проверку УГАДН. Собеседник „Ъ“ в прокуратуре сообщил, что в ходе проверки были выявлены нарушения, в частности — в порядке лицензирования. «Прокуратура внесла соответствующее представление. В УГАДН претензии признали обоснованными и уже предпринимают действия для устранения выявленных нарушений», — сообщил собеседник „Ъ“. Он также отметил, что конкретно к руководителю ведомства претензий со стороны прокуратуры не было, и усомнился, что выявленные нарушения могли послужить поводом для его отставки.
Сам господин Петров категорически опровергает, что его отставка связана с проверкой: «За время моей работы прошло столько проверок, в том числе и антикоррупционных. Поэтому слухи о том, что мой уход связан с этим, — просто сплетни. Я ухожу достойно».
«Этот человек проработал в ведомстве, наверное, с самого основания, у него столько регалий, что никакие проверки ему не страшны. Он просто ушел на заслуженный отдых», — считает директор ООО «Эдельвейс» Павел Ширев. Директор НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов также связывает уход господина Петрова с истечением срока его контракта. «Очень жаль, что он ушел. Во время его работы ведомство работало четко и слаженно», — отметил господин Ухватов. По его словам, на этом посту его наверняка заменит человек из его команды.