Вчера в Нижнем Новгороде открылся первый внутригородской водный маршрут общественного транспорта: нагорную и заречную части города по Волге соединили судами на воздушной подушке. На эти меры мэрия вынуждена была пойти из-за срочного закрытия на ремонт старейшего в городе Канавинского моста, обеспечивающего сообщение двух разделенных рекой частей города. Предполагалось, что плановый ремонт моста, построенного в 1930-е годы, начнется этой осенью, но эксперты из ИркутскгипродорНИИ признали состояние сооружения аварийным и мост закрыли в начале апреля, оставив две полосы из шести для реверсивного движения легковых автомобилей, а общественный транспорт пустив по соседнему метромосту. Затраты на реконструкцию Канавинского моста вместе с расходами на организацию новой схемы дорожного движения составят, по предварительной оценке, около 3 млрд руб., и с учетом необходимости федерального софинансирования капремонт может продлиться несколько лет. Закрытие моста уже спровоцировало многочасовые пробки в историческом центре города и на подходах к метромосту. По оценкам аналитиков компании DorogaTV Mobile Software, длина заторов на дорогах может вырасти до 25 км. Альтернативная переправа по реке, по расчетам властей, должна взять на себя часть пассажиропотока и разгрузить наземную транспортную сеть. Два 48-местных судна на воздушной подушке «Августин Бетанкур» и «Яков Сиверс» для перевозки пассажиров предоставила местная холдинговая компания «Логопром». Стоимость поездки, которая занимает около 10 минут (от ул. Акимова до гостиницы «Александровский сад»), составит 60 руб., хотя ранее мэрия собиралась дотировать расходы перевозчика, чтобы тот не поднимал цену выше 20 руб. Вчера стоимость проезда на этом маршруте чиновники не комментировали, заверив, что движение судов синхронизировано с общественным транспортом. Представители «Логопрома» пообещали пересмотреть тариф по мере роста пассажиропотока.