Правительство Петербурга сформировало поправки ко второму чтению весенних корректировок бюджета-2010. Выяснилось, что экономическая ситуация в городе пошла на поправку, что позволит финансистам Смольного потратить еще более 20 млрд собственных доходов. Настоящий "золотой дождь" из дополнительных 7,5 млрд рублей прольется на главных (помимо природы) виновников существования снежных торосов на дорогах этой зимой — комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ). Дорожники обещают, что этих средств хватит, чтобы восстановить попорченные зимой дороги.
В начале следующей недели бюджетно-финансовый комитет ЗакСа рассмотрит пакет корректировок ко второму чтению изменений в бюджет текущего года, предложенный Смольным. В первом чтении, прошедшем в середине апреля, были существенно увеличены расходы: на 19 млрд рублей (всего траты бюджета в утвержденном ЗакСом варианте составили 356,3 млрд рублей при дефиците более чем в 30 млрд, причем основная часть дефицита — техническая, то есть покрываемая за счет остатков на счетах и федеральных средств). Дополнительные расходы планируется направить на ЖКХ — почти 7 млрд рублей, здравоохранение — 3,5 млрд, образование — 3,3 млрд и социальную политику — 2,4 млрд. При одобрении тех корректировок на заседании правительства губернатор Валентина Матвиенко особенно попросила своих бухгалтеров изыскать не менее 2 млрд рублей на ликвидацию последствий снежной зимы в городе и приведение дорог в надлежащее состояние, словом — на КБДХ. Подчиненные желание губернатора удовлетворили в тройном размере.
Как сообщил вчера журналистам глава БФК Владимир Барканов, предполагается, что расходы бюджета вырастут на 24 млрд рублей, причем из них федеральных денег будет около 3 млрд, остальное — собственные доходы. Причем, как сообщил "Ъ" источник в ЗакСе, львиная доля — это остатки средств с прошлого года, которые "внезапно обнаружились". Также, по прогнозам финансистов, вырастут поступления по налогу на прибыль и на доходы физических лиц (на 5 млрд в совокупности).
Господин Барканов официально не стал называть пропорции и абсолютные цифры, "чтобы сохранить интригу", но, сияя, сообщил о тенденции к оживлению экономики в городе. Это действительно сюрприз, так как еще при первом чтении корректировок представители Смольного упорно не озвучивали прогнозы по собственным доходам городской казны, суеверно боясь их сглазить, предполагая даже их уменьшение по ряду статей. Более того, на покрытие бюджетного дефицита даже были брошены деньги с депозитов. Господин Барканов пообещал, что в этом году деньги с банковских счетов снимать не будут, более того, город рассчитывает заработать не менее 2 млрд рублей на процентах. При второй корректировке финансисты планируют добавить комитету по строительству — 4 млрд рублей на строительство 5 школ и 4 детских садов, комитету по социальной политике — 3 млрд рублей на дополнительные выплаты нуждающимся, комитету по энергетике и инженерному обеспечению — 1,5 млрд рублей на освещение города и завершение ввода коллектора "Водоканала" на севере города, "так как с канализацией связана вся цивилизация", — пояснил господин Барканов.
Беспрецедентно повезло дорожному блоку: впервые, пожалуй, лет за пять, подсчитал господин Барканов, на дороги идут такие вливания — к 2,3 млрд рублей, уже выделенным КБДХ в первом чтении, Смольный добавляет 7,58 млрд рублей. Из них 2,5 млрд идут на строительство новых дорог (развязку в Приморском районе, проезд под Литейным мостом, организацию конкурса на строительство Новоадмиралтейского моста). Также на текущий и капитальный ремонт дорог будет перечислено более 2,75 млрд рублей (всего, таким образом, по этой статье будет значиться более 4 млрд рублей). Средства подаются в КБДХ под большим давлением с одной целью — привести дороги в надлежащее состояние. Вместе с тем, главный дорожник Петербурга вице-губернатор Алексей Сергеев не согласился с господином Баркановым по поводу "беспрецедентности" трат на КБДХ и напомнил, что до кризиса бюджет комитета составлял около 40 млрд рублей, тогда как сейчас — около 30 млрд. По его подсчетам, до вредоносной для дорожных покрытий зимы в надлежащем состоянии в городе находилось 72% всех дорог (в настоящее время КБДХ следит за 50 млн кв. м дорог), тогда как этой весной количество не нуждающихся в ремонте снизилось до 61-62% от всех дорог. Выделенных средств, по мнению вице-губернатора, хватит, чтобы вернутся на прежний уровень. "100 процентов дорог в надлежащем состоянии нет ни в одной стране мира, даже в Германии", — заверил "Ъ" господин Сергеев.