На следующей неделе комитет по благоустройству и дорожному хозяйству начинает принимать заявки от претендентов на строительство нескольких участков Западного скоростного диаметра. В заявленные лоты входит в том числе и центральный участок платной трассы, который должен соединить Васильевский остров с Приморским районом. Стартовая стоимость по всем участкам составит 11,4 млрд рублей.
1 июня комитет по благоустройству дорожному хозяйству (КБДХ) начнет принимать заявки на заключение контракта на право строительства с разработкой рабочей документации участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) от транспортной развязки на Канонерском острове до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 "Скандинавия"; участка от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом; и пятой очереди трассы — от транспортной развязки в районе улицы Шкиперский проток до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом. Эта очередь, именуемая также центральным участком ЗСД, соединит Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами и проляжет от границ Морского порта до Приморского проспекта. В составе этого участка будут сооружены два неразводных моста, под которыми смогут проходить суда с верхними габаритами в 35 метров.
Стартовая стоимость контракта по всем лотам составляет 11,4 млрд рублей при максимальном сроке выполнения работ 30 месяцев. Заказчик требует от исполнителя предоставления гарантий на дорожное покрытие в течение 5 лет, на гидроизоляцию проезжей части — 10 лет, элементов наружного освещения — 5 лет, антикоррозионного покрытия металлоконструкций — 7 лет, как требовалось и на других участках трассы.
Оценка заявок будет осуществляться по сроку выполнения работ. Вскрытие конвертов с именами потенциальных строителей этой части ЗСД состоится 1 июля 2010 года.
В 2010 году финансирование ЗСД, платной автотрассы, сокращено практически в два раза: из федеральной казны будут выделены 7,3 млрд рублей, из петербургской — 2,6 млрд (общий объем финансирования — 9,9 млрд рублей). В прошлом году планировалось, что в 2010 году федеральный бюджет выделит 14,6 млрд рублей, а городской — 3,6 млрд рублей.
В 2011 году объем финансирования строительства автодороги из бюджета Петербурга составит 4,6 млрд рублей, в 2012 году — 3,7 млрд рублей. Окончание строительства дороги намечено на 2013 год, хотя ранее планировалось завершить его в 2010 году.
ЗСД планируется построить на концессионных началах: за счет средств инвестора (50%), городского бюджета (16%) и федерального инвестиционного фонда (34%). По последним данным, привлечь концессионера к реализации проекта планируется в 2011 году. Общая стоимость проекта превышает $10 млрд. Платным проезд по первой завершенной очереди дороги станет в ноябре.