"Транснефть" может увеличить протяженность своей системы трубопроводов на 11%, инвестировав в это порядка 1 трлн руб., заявил вице-президент компании Владимир Кушнарев, выступая на Российском нефтегазовом конгрессе, организованном ITE. Сейчас протяженность трубопроводов составляет 70 тыс. км, включая нефтепродуктопроводы, отметил он. В "Транснефти" пояснили, что речь идет о сумме, которую предполагается потратить в 2006-2014 годах на реализацию новых проектов, таких как ВСТО-1, ВСТО-2, БТС-2, трубопровод Пурпе--Самотлор и проект строительства нефтепродуктопровода "Юг".
Энергетика
Для Балтийской АЭС создали компанию
Концерн "Росэнергоатом" зарегистрировал 100-процентную "дочку" — ОАО "Балтийская АЭС". Дочернее общество создано для строительства одноименной станции. Балтийская АЭС сооружается в Калининградской области. В ее составе будут два блока мощностью около 1,2 ГВт каждый. Предполагаемый срок пуска блоков — 2016 и 2018 годы. Как сообщалось, в капитал ОАО "Балтийская АЭС" госкорпорация "Росатом" готова привлечь стратегического инвестора или пул инвесторов, отдав им до 49% акций этой компании. Предполагается, что она будет поставлять электроэнергию потребителям Калининградской области, а также экспортировать ее в соседние страны: Белоруссию, Эстонию, Латвию и Литву. В перспективе экспорт также планируется осуществлять в Польшу, Германию, Финляндию и Швецию.
Авиапром
"Вертолеты России" и AgustaWestland заложили завод
Совместное предприятие ОАО "Вертолеты России" и итальянской AgustaWestland вчера приступило к строительству в подмосковном Томилино вертолетного завода, говорится в сообщении компании. СП будет выпускать в России гражданский средний двухдвигательный вертолет AW139. Открыть завод планируется уже в 2011 году, к 2015 году максимальная мощность производства должна составить не менее 20 вертолетов в год.
AgustaWestland — одна из крупнейших мировых компаний по разработке и производству вертолетной техники, входит в группу Finmeccanica. ОАО "Вертолеты России" входит в холдинг "Оборонпром", подконтрольный "Ростехнологиям".
ВертолетAW139 — средний двухдвигательный вертолет со взлетной массой 6400 кг. Способен перевозить до 15 пассажиров.
Цветная металлургия
УГМК снова не платит дивиденды
Акционеры ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) на годовом собрании приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2009 года из-за убытка, который по итогам 2009 года составил 896,147 млн руб. УГМК исторически не платила акционерам дивиденды: единственный раз за свою историю компания делала это по итогам 2006 года. Вряд ли эта традиция всегда объяснялась убытками, отмечает Владимир Жуков из Nomura: у УГМК значительный размер инвестпрограммы, и, возможно, акционеры УГМК (Искандар Махмудов и Андрей Бокарев) предпочитали изымать прибыль из других своих бизнесов, не исключает он.