кому БОРОДИНУ
ПАВЛУ ПАВЛОВИЧУ
от КАБАКОВА
АЛЕКСАНДРА АБРАМОВИЧА
Уважаемый Павел Павлович!
Обратиться к вам меня вынудила глубокая обеспокоенность безопасностью государства в связи с последними сообщениями о материальных трудностях президента.
Казалось бы, их не существует: корт, бани и прочие необходимые системы жизнеобеспечения в Шуйской Чупе функционируют исправно, их доведение накануне нынешнего отпуска главы государства до уровня мировых стандартов (и выше) прошло успешно. Судя по всему, в неплохих условиях находится президент и в обычное, рабочее время. Ничего не было слышно о неполадках, допустим, систем канализации или о профилактических отключениях горячей воды в подмосковных резиденциях. Соседи Ельциных по Осенней улице также не замечали приездов аварийки в связи с протеканием крыши или поломками отопления. Наконец, и внешний вид кремлевского кабинета, с которым время от времени знакомятся телезрители, успокаивает: малахита достаточно, бронзовые орлы все на месте — буквально каждая голова выражает готовность немедленно взлететь.
А вот вертолет — наоборот. И в это невозможно поверить.
Вертолет президента стоит на приколе, с выработанным ресурсом, еле-еле отремонтированный — и за ремонт-то заплатить нечем! Как это может быть? Как оказалось возможным, что самое мобильное транспортное средство символа нашей государственности, гаранта конституции и главнокомандующего доведено до технического уровня деревенской трехтонки, подвязанной веревочками? Известно, что подчиненной вам государственной транспортной компании "Россия", которая ведет авиационные перевозки высших правительственных чиновников, нужно пару-другую миллионов условных единиц на замену этой рухляди новым геликоптером, и этих грошей не находится. Мало того. За ремонт, который был худо-бедно сделан под Петербургом специализированной компанией, расплатиться не смогли. Неловко говорить: люди президента предлагают ремонтникам в уплату... уголь! Бартер. Дожили!
Что же это такое? Неужели следующим этапом будет остановка президентского лимузина где-нибудь на Рублевке? Ясно себе представляю такую картину. Шофер, открыв капот, задумчиво рассматривает отказавшуюся выполнять государственный долг моторную требуху, время от времени бессмысленно выкручивая свечи и бормоча: "Трамблер. Гад буду, трамблер". Облеченный же всенародным доверием и мировой ответственностью пассажир нервно прохаживается по шоссе и, наконец потеряв терпение, голосует перед первым же появившимся джипом. Хорошо, если там просто бандиты. А ну как олигарх какой-нибудь? Ведь стыда не оберешься!
А дальше так и пойдет.
Начнет барахлить специальная связь, треск какой-то появится, и в конце концов — как было когда-то придумано веселым анекдотчиком — по горячей линии Вашингтон--Москва позвонит какой-нибудь с Брайтона: "Шо? Какой президент? Та положите трубку, неправильный коннект, я ж звоню другому Боре..."
Хорошо, коли выход из строя какого-нибудь двигателя обнаружат, когда президентский самолет будет еще на земле. Ну пересадят всех на попутный 154-й, и все. А если в воздухе?
... Последним откажет тот самый чемоданчик, который носит за Борисом Николаевичем элегантный моряк. Что-то там не заладится с кодами: то ли вирус юные хакеры внесут, то ли сам офицер уронит где-то...
И все.
Конечно, Вы можете возразить: мол, все это фантазии. Вертолет уже отремонтирован, и в ближайшее время президент снова сможет взойти на его борт — как только удастся за уголь получить деньги и уж этими деньгами заплатить алчным ремонтникам. А все остальное, мною перечисленное, вообще не в вашем ведении.
А я на это отвечу так: будучи гражданином Российской Федерации и беспощадно преследуемым налогоплательщиком, я не желаю, чтобы мой президент летал не на новом, а на отремонтированном вертолете. Это опасно! Я могу согласиться, чтобы он носил починенные ботинки или заштопанные носки — если все сделано аккуратно, на престиже страны это не отразится, а безопасности тем более угрожать не будет. Но вертолет главкома, восстановленный из негодного железа,— извините...
Тем более что там, у ремонтников, рядом с ним стоят машины и премьера, и министра внутренних дел. Такие же. Значит, если чего случится, им к месту встречи добираться на попутных, что ли?
Или — тьфу-тьфу, не дай Бог — мы действительно хотим досрочных выборов? Ведь этот самый чертов вертолет в начале года уже садился вынужденно — с Немцовым, Ястржембским, с шефом протокола президентского Шевченко, с дочкой президентской и младшим внуком. Обошлось. А что в следующий раз будет?
Вы не видели такой американский фильм "Самолет президента"? Название было бы точнее перевести "Борт ноль один" — у американцев примерно те же начальнические обычаи, что у нас. Но вот реалии технические другие, даже если делать скидку на голливудские преувеличения. Тот борт оборудован всем: от аппаратуры, записывающей для президента игру любимой футбольной команды, до защиты, отводящей направленные в самолет ракеты. В течение двух часов экранного времени террористы (русские коммунисты, конечно) неустанно разрушают этот самолет, а он все летит и летит... И вы знаете, почему-то я думаю, что все это — кроме террористов, естественно, какие уж из русских террористы! — не такое уж большое художественное преувеличение. Почему-то мне кажется, что американцы действительно не посадят своего Билли в морально устаревшую и просто ржавую тарахтелку, кое-как оживленную умельцами-рукодельниками.
И это при том, что не строят там ежегодно новых саун и спортплощадок ни при Белом доме, ни на Гавайях (или где там еще находится их Чупа).
Так что надеюсь, что в конце концов и вы деньги изыщите, вертолет президенту справите новый и современнейший. Честное слово, лучше на чем-нибудь другом, нелетающем — а потому и непадающем — сэкономить.
Удачи Вам.
Александр Кабаков