Вчера в Прикамье произошло крупное ЧП на железнодорожном транспорте: в районе станции Верещагино сошли с рельсов электровоз и пять вагонов. Жертв и пострадавших в аварии не было. Сам инцидент на несколько часов парализовал движение поездов по Транссибирской магистрали. А его заложниками оказались около 2 тыс. пассажиров, которые вынуждены были дожидаться устранения последствий аварии, чтобы продолжить дальнейший путь.
Вчера в 04:48 по местному времени на 1280 км Транссибирской магистрали железнодорожного перегона Бородулино — Кузьма в 33 км от города Верещагино произошел сход электровоза и пяти порожних вагонов грузового поезда. Пострадавших и жертв нет. Были разрушены оба пути следования, в результате чего на несколько часов было парализовано движение по Транссибу. Как сообщили в пресс-службе СвЖД, порядка семи составов были остановлены на станциях Пермского региона обслуживания. Свой путь не смогли продолжить вовремя около 2 тыс. пассажиров. Трем составам был изменен путь следования — через Ижевск.
К решению проблем оперативно подключились МЧС, СвЖД и правительство Пермского края. На место выехали начальник СвЖД Владимир Супрун и губернатор Пермского края Олег Чиркунов. По поручению губернатора Прикамья к поездам из Перми была направлена колонна автобусов, для вывоза пассажиров в Пермь. Однако уже к 11:40 местного времени было восстановлено движение на четном пути перегона Кузьма — Бородулино. Как сообщили в пресс-службе СвЖД, по этому пути было организовано поочередное движение в обе стороны, в результате чего уже к обеду все поезда смогли продолжить движение.
«Железнодорожники справились с аварией раньше ожидаемого срока, — сообщил в своем блоге Олег Чиркунов. — По одному из путей поезда пошли. Поднятую по тревоге технику, в том числе 45 автобусов, развернули в дороге, она не пригодилась».
Опоздание поездов составило в среднем от двух до четырех часов. По заверению железнодорожников, для пассажиров во время вынужденной стоянки осуществлялось обеспечение питьевой водой и горячим питанием. Впрочем, пассажиры некоторых поездов ничего подобного не обнаружили. «Мы стояли в Балезино часа полтора, может, больше. Сначала никакой информации не было вообще, потом объявили, что стоим ввиду крушения: с рельсов сошел состав. Говорили, что придется ехать через Ижевск, но потом от этого варианта отказались и продолжили движение по утвержденному маршруту. Но двигались с перебоями, еще почти три часа простояли на станции Кез», — рассказала „Ъ“ Людмила Емельянова, одна из пассажирок задержанного поезда. По словам пассажирки, тем, кто опаздывал на другие поезда из-за задержки, бесплатно меняли билеты на ближайшее время.
До этого крупные аварии на Свердловской железной дороге происходили в 2007 году. Тогда 12 марта на перегоне между станциями Шамары и Кордон с рельсов сошли 13 вагонов товарного поезда с зерном, а затем 14 марта произошел сход 35 вагонов с углем на дороге Свердловск — Пермь. После этого с должности был снят тогдашний начальник СвЖД Шевкет Шайдулин — по официальной версии, «за неудовлетворительную организацию работы по обеспечению безопасности движения». А 10 июля на перегоне между станциями Шувакиш и Исеть (Свердловская область) сошли с рельсов девять вагонов пассажирского поезда «Свердловск — Приобье». Пострадали девять пассажиров. Причинами ЧП тогда объявили халатность работников железной дороги — после смены шпал на этом участке железной дороги они не были закреплены. Еще один случай схода вагонов с рельсов произошел в апреле этого года — на 196-м километре участка железной дороги Пермь — Березники сошли два вагона поезда, в одном из которых перевозили осужденных. В результате никто не пострадал.
Вчера в пресс-службе СвЖД не смогли ничего сообщить о причинах аварии, отметив, что на месте работает комиссия под руководством начальника СвЖД. Также железнодорожники пока не смогли подсчитать причиненный ущерб от схода поезда с рельсов. «Сначала нужно расследовать причины аварии, проследить реакцию пассажиров, исследовать последствия, возможно, понадобится ремонт вагонов. Поэтому оценить ущерб пока невозможно», — пояснили в пресс-службе дороги.
По данным источника „Ъ“, знакомого с ситуацией, якобы сход с рельсов произошел по техническим причинам. По неофициальной версии, недавно на перегоне была отремонтирована стрелка. В момент аварии произошел технический сбой, и стрелка была переключена якобы неправильно, что и могло стать причиной схода поезда с рельсов.