Входящий в группу «Соллерс» Заволжский моторный завод (ЗМЗ) увеличил прогноз по реализации двигателей на 45,3% в сравнении с итогами 2009 года, примерно до 76 тыс. моторов. Во многом это связано с ожиданием роста объемов продаж основного потребителя предприятия — Ульяновского автомобильного завода, менеджмент которого в мае был объединен с руководством ЗМЗ. Планы завода достижимы при сохранении наметившейся в первом полугодии динамики продаж УАЗа и пролонгации действия федеральной программы утилизации старых авто, полагают эксперты.
Прогнозные показатели производства и продаж ЗМЗ вчера представил генеральный директор предприятия Сергей Юрасов. По сравнению с прошлогодними итогами объем выпуска моторов увеличится, как ожидают в компании, почти на 50%, до 75,76 тыс. агрегатов. Объемы продаж при этом возрастут на 45,3%, до 75,9 тыс. двигателей. В результате, как прогнозируют на ЗМЗ, выручка от реализации по итогам года может увеличиться на 31,4% по сравнению с результатами 2009 года и достичь 7,7 млрд руб. Примерно на треть вырастут и инвестиции в модернизацию производства: в этом году в основные средства ЗМЗ будет вложено примерно 300 млн руб.
Основной потребитель ЗМЗ — также входящий в группу «Соллерс» Ульяновский автомобильный завод, на долю которого приходится до 85% общего объема реализации заволжского предприятия (оставшаяся доля приходится на конвейеры группы ГАЗ, в частности Горьковский автозавод и Павловский автобусный завод). С начала года УАЗ уже дважды пересматривал прогноз по объемам продаж. Как пояснил вчера Сергей Юрасов, предприятие ощутило действие федеральной и областной программ утилизации. В результате, по последним данным, в этом году УАЗ планирует продать до 55 тыс. автомобилей вместо прогнозировавшихся ранее 48 тыс. машин. «Это меньше итогов предкризисного 2008 года, но значительно превышает показатели 2009 года», — уточнил господин Юрасов.
В 2008 году УАЗ реализовал порядка 72 тыс. авто. В прошлом году объемы продаж автозавода упали почти вдвое, до 35,75 тыс. Выручка УАЗа при этом сложилась на уровне 13,17 млрд руб., что ниже показателей года ранее более чем на 40%. В прямой зависимости от этих данных менялись и показатели ЗМЗ. Так, по итогам 2009 года предприятие реализовало 52,2 тыс. двигателей, что примерно в 3,8 раза ниже уровня докризисного 2008 года. Прошлогодняя выручка ЗМЗ упала более чем вдвое, до 5,86 млрд руб. Сокращая издержки в кризис, «Соллерс» объединила менеджмент УАЗа и ЗМЗ по той же схеме, что применялась на предприятиях в Татарстане, когда были объединены производственные площадки «Соллерс–Набережные Челны» и «Соллерс-Елабуга».
Первое полугодие предприятия группы «Соллерс» завершили с положительной динамикой. По данным Ассоциации европейского бизнеса, УАЗ реализовал в России примерно 18,7 тыс. автомобилей, что на 41% больше, чем годом ранее, причем только в июне этого года прирост составил 60% по отношению к июню 2009 года. Объем реализации двигателей ЗМЗ также вырос почти на 60% к первому полугодию минувшего года и достиг уровня примерно в 30 тыс. агрегатов.
По мнению аналитика ИБ «Открытие» Игоря Краевского, уточненный прогноз по объемам производства обоих заводов реализуем с учетом того, что будет запущена вторая стадия федеральной программы утилизации. «Судя по динамике продаж УАЗа, основной прирост реализации автомобилей в первом полугодии зафиксирован в мае и июне, — объясняет эксперт. — Если во втором полугодии события будут развиваться теми же темпами, прогнозные показатели по производству и реализации могут быть достигнуты». Артем Лаврищев из «ТКБ Капитал» при этом считает, что состоявшееся объединение менеджмента ЗМЗ и УАЗа будет влиять на этот процесс опосредованно: «Оптимизация системы управления скорее техническая процедура, и на динамике продаж она не сильно скажется. Выполнение планов ЗМЗ и УАЗ полностью будет определять поведение спроса».