14 января в районе поселка Галичный Хабаровского края в ходе планового полета потерпел катастрофу истребитель Су-27СМ с авиабазы Дземги (Комсомольск-на-Амуре). Пилот погиб. По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил полетов и подготовки к ним. Об окончательных итогах расследования не сообщалось. Запрет на полеты Су-27СМ действовал до конца января.
17 февраля на взлетной полосе аэродрома Пушкин под Санкт-Петербургом полностью сгорел фронтовой бомбардировщик Су-24. Пилотам удалось вовремя благополучно покинуть самолет. Спустя неделю в качестве причины было названо случайное касание хвостовой частью бомбардировщика снежного бруствера на земле при движении.
10 марта на аэродроме Котлас (Архангельская область) перевернулся истребитель-перехватчик МиГ-31 из состава местной авиабазы. Штурману удалось покинуть кабину самостоятельно, пилота пришлось извлекать из нее спасателям. Причиной крушения стало попадание при посадке в плотный снежный заряд, из-за чего самолет сошел с полосы, зацепившись на скорости правым крылом за снежный бруствер.
29 мая на аэродроме Липецк-2 после взлета упал новейший учебно-боевой самолет Як-130, принадлежавший 4-му центру боевой подготовки и переучивания личного состава. Пилотам удалось катапультироваться. Расследование причин аварии продолжается. Полеты трех оставшихся у ВВС РФ Як-130 до сих пор запрещены.
13 июля в горах у села Анди Ботлихского района Дагестана совершил аварийную жесткую посадку и загорелся боевой вертолет Ми-24. Пилоты остались живы и были эвакуированы другим вертолетом. О причинах инцидента не сообщалось.
27 июля случилась еще одна тяжелая аварийная посадка транспортно-боевого вертолета Ми-8 ВВС России на склон горы Эльбрус. Экипаж не пострадал. Согласно сообщениям Минобороны, к нему были направлены спасатели. О причинах инцидента также ничего не сообщалось.