Генпрокуратура РФ в результате проведенной проверки по факту транспортного коллапса на нескольких участках Ленинградского шоссе в конце июня установила, что столичные власти нарушили требования законодательства. В частности, при введении ограничений не были установлены соответствующие дорожные знаки, а водителей не проинформировали о возможных маршрутах объезда. Кроме того, со всеми сторонами не была согласована схема организации движения.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на начальника отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры РФ Александра Русецкого, власти Москвы нарушили законодательство, что привело к многокилометровым пробкам на Ленинградском шоссе в июне 2010 года. Александр Русецкий, в частности, заявил: "При введении ограничения движения в полном объеме не были предусмотрены мероприятия по установке информационно-указательных дорожных знаков, информированию участников дорожного движения о возможных маршрутах объезда".
Кроме того, по словам представителя Генпрокуратуры, распоряжение о временном запрете движения грузового транспорта по путепроводу было издано столичными властями еще в марте 2010 года, а ограничить движение планировалось в апреле. Однако ограничения были введены лишь 26 июня. Таким образом, правительство Москвы нарушило "процедуру принятия подобных решений". Александр Русецкий к тому же уточнил, что "до сих пор отсутствует согласованная со всеми заинтересованными органами и лицами схема организации движения". По его мнению, если бы власти города предупредили о запланированных мероприятия, заторов можно было бы избежать. Вместе с тем, он заметил, что для предотвращения подобной ситуации можно было бы воспользоваться временным мостом, который реально возвести в короткие сроки. "Перед началом ремонтных работа власти города временный мост устанавливать не стали, а просто ограничили движение транспорта, сократив проезжую часть до двух полос. Это и стало причиной множественных автомобильных заторов", — подчеркнул он.
Напомним, ремонтные работы на 24-м километре Ленинградского шоссе обернулись многокилометровыми пробками. Транспортный коллапс продолжался в течение нескольких дней. Существенные потери понес и аэропорт Шереметьево, попасть в который не смогли тысячи пассажиров, а на некоторые рейсы опоздали и пилоты. В конце июня гендиректор аэропорта Михаил Василенко обратился в ФАС с просьбой проверить законность действий столичных властей, санкционировавших ремонт, на предмет недобросовестной конкуренции в отношении Шереметьево. Тогда же о необходимости "разблокировать" ситуацию с аэропортом Шереметьево на заседании президиума правительства РФ заявил Владимир Путин. Он дал поручение вице-премьеру Сергею Иванову "поработать с московскими властями" и "вместе предпринять необходимые действия, чтобы ситуацию улучшить", а то "не добраться до Шереметьево, жалуются люди". Иванов в ответ проявил осведомленность и сообщил, что к ситуации подключилась ФАС. После выступления премьера о начале проверки законности действий столичной мэрии, начавшей ремонт трассы, заявили и в Генпрокуратуре РФ. Представитель надзорного ведомства Марина Гриднева обещала, что в ходе проверки "будет дана оценка действиям или бездействию" должностных лиц столичной мэрии, а также "органам надзора в сфере дорожной деятельности".