— Заявление Путина о повышении пошлин для привлечения зарубежных автопроизводителей в Россию вполне обоснованно. Мы не первые, кто идет по этому пути. Например, Китай, крупнейший на сегодня рынок в мире, давно ввел заградительные пошлины для ввозимых в страну иномарок, и собственное производство от этого только растет. Повышение пошлин у нас на спросе никак не отразится: люди как покупали, так и будут покупать иномарки, невзирая ни на что. Вопрос в том, захотят ли к нам приходить зарубежные автоконцерны и разворачивать здесь свое производство. У нас уже представлен почти весь мировой рынок автопроизводителей, включая крупнейшие из них: Toyota и Volkswagen. Все, кто хотели, уже пришли. Единственная компания, которая из-за финансовых проблем отказалась от размещения в России производства — Suzuki, и нет оснований полагать, что после заявления Путина что-то изменится. Прямо передавать технологии нам никто не будет. Единственное, на что мы можем рассчитывать, — развитие здесь смежных отраслей автопрома, в первую очередь, производство комплектующих компонентов. За счет этого еще возможна некая передача технологий, ведь поставщики должны быть поддержаны иностранными производителями ради повышения качества своей продукции. Таким образом, выиграет от реализации предложения Владимира Путина именно российский автокомпонентный бизнес.