Свердловская железная дорога (СвЖД) намерена вернуть себе земельный участок, на котором находился екатеринбургский памятник архитектуры «Дом инженера Ярутина», незаконно снесенный в прошлом году. С просьбой о содействии СвЖД обратилась к депутату гордумы Максиму Петлину. Эксперты полагают, что СвЖД следовало обращаться в суд.
Как рассказал „Ъ” депутат Екатеринбургской гордумы Максим Петлин, письмо с просьбой о содействии он получил от и.о. начальника Свердловской железной дороги Валерия Фомина. «В письме сообщается, что сотрудники магистрали выявили факты самовольного захвата земельного участка, на котором ранее располагался дом Ярутина, а также демонтажа фундамента при осуществлении строительства бизнес-центра „Антей”», — сообщил он. По словам господина Петлина, в ближайшее время он намерен обратиться с депутатским запросом в ГУ МВД РФ по УрФО и прокуратуру Свердловской области.
Напомним, памятник архитектуры XIX века «Дом инженера Ярутина», расположенный рядом со строящейся третьей очередью ТЦ « Антей », был снесен неизвестными ночью 26 апреля 2009 года. По данному факту было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 243 УК РФ («Уничтожение или повреждение памятников истории и культуры»). В середине июля нынешнего года следователи УВД Екатеринбурга предъявили обвинение индивидуальному предпринимателю, владельцу строительной техники, с помощью которой производился снос дома, Леониду Коромщикову.
В пресс-службе СвЖД „Ъ” пояснили, что обращение к депутату Петлину было вызвано «желанием акцентировать внимание депутатского корпуса на ставших уже систематическими фактах захвата и уничтожения памятников архитектуры, олицетворяющих исторический облик уральской столицы». «Недобросовестные участники строительного рынка не остановились на инциденте с фактическим сносом памятника культурного наследия России и в августе 2010 года произвели самовольный захват земельного участка под снесенным зданием, после чего, без согласования с собственником — ОАО „РЖД” и министерством культуры и туризма Свердловской области, был произведен демонтаж фундамента данного объекта (была проложена теплотрасса. — „Ъ”)», — отметили в пресс-службе магистрали. Как сообщили в СвЖД, в целях восстановления нарушенных прав застройщику ТЦ «Антей» — ООО «Уралпрогресс» — было направлено требование об освобождении участка и приведении его в состояние, предшествующее самовольному захвату. Кроме того, были направлены обращения в различные надзорные органы. «Тем не менее, до настоящего времени никаких мер реагирования по указанным фактам не последовало», — рассказали в пресс-службе СвЖД.
Гендиректор ТЦ «Антей» Андрей Гавриловский отметил, что ни он, ни застройщик «никакого отношения к этому участку не имеют, и никакие работы там не ведутся». Собеседник „Ъ” в ООО «Уралпрогресс», пожелавший остаться неназванным, отметил, что спорный земельный участок был огорожен на одну неделю — для того чтобы провести теплотрассу. «Сейчас работы уже закончены, все восстановлено, а забор демонтирован», — отметил он.
Как отмечает заместитель председателя Свердловской областной экономической коллегии адвокатов Андрей Винницкий, «обращения подобного рода могут быть лишь каким-то компонентом работы, направленной на формирование общественного мнения». «В данном случае речь идет о нарушении имущественных прав РЖД, и наиболее логичным было бы обращение в арбитражный суд, однако этого по каким-то причинам сделано не было», — отметил он. По словам управляющего партнера адвокатского бюро «Капиталъ» Андрея Бельянского, на ситуацию также мог повлиять тот факт, что «снесенный памятник стоит гораздо дороже, чем целый». «Собственник памятника по закону не вправе им распоряжаться и может лишь совершать действия, направленные на сохранение исторического наследия. Однако объектом правовой охраны являются лишь стены, фасад памятника, но не фундамент. Поэтому у СвЖД в дальнейшем может появиться возможность распорядиться тем, что осталось от дома Ярутина», — пояснил он.