Воронежский губернатор Алексей Гордеев обещал зарезервировать за немецким концерном Claas площадку в индустриальной зоне «Масловская» под строительство завода по производству сельхозтехники. В Claas заявляют, что заинтересованы в сотрудничестве с регионом, но пока компания не спешит с официальным анонсом проекта. По мнению экспертов, власти логично стремятся стимулировать концерн к инвестициям, однако Claas вряд ли всерьез задумается о новом производстве в России, пока его завод в Краснодаре не загружен: в первом полугодии он выпустил всего 62 комбайна.
По сообщению пресс-службы облправительства, зарезервировать земельный участок в индустриальной зоне «Масловская» под строительство завода губернатора Алексея Гордеева попросил руководитель подразделения комбайнового производства немецкого концерна Claas Ян-Хендрик Мор.
«Мы заинтересованы в развитии сотрудничества. Причем речь идет не только о поставках нашей техники в регион, но и о ее производстве здесь. Мы бы хотели сделать местный рынок для себя в этом смысле „домашним“», – сказал господин Мор в ходе переговоров с губернатором. Господин Гордеев, в свою очередь, отметил, что «у Воронежской области целый ряд преимуществ, позволяющих ей претендовать на размещение предприятия, подобного уже существующему в Краснодаре». «Мы создаем все необходимые условия для инвесторов, приходящих к нам, даем им „зеленый свет“. Я гарантирую личный контроль над реализацией проекта. Важно, чтобы наше совместное предприятие было успешным», – заявил губернатор. Вчера в облправительстве затруднились уточнить размер зарезервированной площадки под проект, отметив лишь, что в случае положительного итога переговоров инвестор получит достаточный для запуска производства участок. В российском представительстве концерна Сlaas от комментариев отказались.
Сlaas Group – производитель сельхозтехники со штаб-квартирой в городе Харзевинкель, Германия. Компания имеет 14 заводов в Европе, Азии и Америке. В 2005 году российская «дочка» концерна Сlaas, ООО «Клаас», открыла в Краснодаре завод мощностью 1 тыс. комбайнов в год, инвестиции в проект составили 20 млн евро. Выпускает зерноуборочные комбайны Mega и Tucano, колесные тракторы Atles.
Отметим, что Claas рассматривал возможность размещения предприятия в Воронежской области начиная с 2002 года. Однако в 2005-м сборочное производство концерна было открыто в Краснодаре. По официальной версии, Воронежская область не получила проект из-за того, что прежний глава региона Владимир Кулаков не стал давать инвестору гарантии по сбыту продукции в регионе. Алексей Гордеев переговоры с Claas возобновил. Вместе с тем пока никакой конкретики по строительству новых заводов Claas в Росси нет – на данный момент официально концерн заявляет только о решении к 2013 году запустить вторую очередь завода комбайнов в Краснодаре. Соглашение с администрацией Краснодарского края о том, что компания вложит в строительство 2 млрд рублей собственных средств, уже подписано. В результате мощность завода возрастет вдвое – до 2 тыс. единиц техники в год.
Эксперты отмечают, что воронежские власти логично пытаются стимулировать компанию к инвестициям в регион, предлагая ему площадку в зоне «Масловская», где инфраструктура строится за государственный счет. Однако аналитики считают, что строительство завода в Воронеже для Claas будет иметь смысл не раньше, чем концерн сможет полноценно загрузить свою производственную площадку в Краснодаре, которая сейчас работает на неполную мощность. Так, по данным Российской ассоциации производителей сельхозтехники («Росагромаш»), в первом полугодии 2010-го краснодарское предприятие Claas выпустило только 62 комбайна, что составляет 14,2% от объема сборки в аналогичном периоде 2009 года (437 штук). Всего в России в январе-июне 2010-го произведено 2,8 тыс. комбайнов, в аналогичном периоде 2009-го – почти 4,6 тыс. комбайнов. «Внутреннее производство в первом полугодии 2010-го сократилось на треть по сравнению с кризисным 2009 годом. Спрос на комбайны в России переживает нелучшие времена», – отмечает пресс-секретарь «Росагромаша» Максим Шорохов.