"Единственное, что может заставить людей отказаться от незаконного использования спецсигналов, так это разрешение их для всех. Тогда, чтобы хоть как-нибудь выделиться, они их сами начнут снимать",— заявил начальник ГУ ГИБДД Владимир Федоров на пресс-конференции, посвященной введению новых правил использования проблесковых маячков.
Решение о внесении изменений и дополнений в Правила дорожного движения и Основное положение по обеспечению безопасности дорожного движения, которое вступит в действие с 1 июля 2000 года, правительство России приняло еще в апреле.
Согласно ему, проблесковыми маячками красного цвета теперь могут оснащаться только автомобили ГИБДД, МВД, ФСО, ВАИ, "скорой помощи", пожарные, Центробанка и Гохрана (если они осуществляют специальные перевозки), УФСНП и Минобороны. Для каждого ведомства выделена определенная квота на спецсигналы. Водители этих автомобилей имеют право безнаказанно нарушать правила дорожного движения, но при одном условии — одновременно с маячком должен включаться звуковой сигнал (ревун, сирена). Если же сирена не включена, всю ответственность за нарушение ПДД берет на себя водитель.
Автомобили, не имеющие специальной цветографической раскраски, могут быть оборудованы лишь одним маячком синего цвета. Такие машины получают приоритет на дороге, если их водители одновременно используют и звуковой сигнал, и проблесковые маячки.
Водители машин, оборудованных желтыми или оранжевыми маячками (к ним относятся автомобили дорожных служб, уборочные машины и перевозящие опасные и негабаритные грузы), теперь имеют право отступать в случае необходимости от правил дорожного движения.
Из пользователей такими маячками исключены инкассаторские автомобили. Для них, как и для машин, принадлежащих Федеральной почтовой службе, введены новые спецсигналы бело-лунного цвета. Включать их можно только во время нападения преступников, чтобы подать сигнал тревоги милиции.
По словам Владимира Федорова, ежедневно его служба снимает по шесть-семь незаконно установленных маячков. За них водителей штрафуют на две минимальные зарплаты (166 руб. 80 коп.), а с владельцев машин берут в три раза больше. Сами маячки милиция изымать не имеет права. Поэтому водители устанавливают их обратно, едва отъехав от постов ГИБДД.
"Мы внесли предложение увеличить штрафы за это нарушение до 25 МРОТ,— пожаловался Федоров,— но наше предложение депутаты не приняли".
Возможно, объясняется это тем, что и сами депутаты часто пользуются незаконно установленными на личных автомобилях спецсигналами. Только в этом году с "левыми" маячками попались Башир Кодзоев, Ахмед Билалов (оба из "Единства"), Гасан Мирзоев (СПС), Алексей Мельников ("Яблоко"), Зелимхан Муцоев, Владимир Брынцалов (оба из группы "Народные депутаты"), Максим Васильев (НДР) и коммунист Рифхат Шакиров.
Несмотря на нововведение, машин со спецсигналами на улицах не уменьшится, ведь штрафы за это нарушение в Административном кодексе, который сейчас рассматривается в Госдуме, снижены.
В связи с этим Федоров предложил разрешить всем автолюбителям использование маячков. "Чтобы хоть как-нибудь выделится, они их начнут снимать сами",— пошутил начальник ГУ ГИБДД.
Одновременно с введением новых правил использования маячков заканчивается срок использования водительских прав, выданных до 1 июля 1990 года. Всех, кто их еще не обменял, теперь будут штрафовать на 3-5 МРОТ как управляющих автомобилем без документов.
СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ