В сентябре в Санкт-Петербурге было произведено 8,4 тыс. легковых автомобиля — это рекордный для городского автопрома показатель за последние два года. Город продолжает наращивать свою долю в общероссийском объеме производства легковых автомобилей. Сейчас она составляет более 5%. Отрасль, на которую городские власти обращают большое внимание, стремясь сделать из Петербурга "северный Детройт", начала приносить и статистические плоды: индекс промышленного производства за девять месяцев этого года составил почти 109%, в основном за счет автомобильного кластера.
Всего в городе за первые девять месяцев 2010 года, по информации "Петростата", заводы Toyota, General Motors и Nissan произвели 43 тыс. автомобилей, что составляет 5,2% от общероссийского показателя (по итогам прошлого года — 3,3%). В прошлом году за этот же период в Петербурге было произведено 9,4 тыс. автомобилей, а в сентябре — 1,3 тыс. Показатель производства автомобилей в Петербурге уже близок к общему объему производства за 2008 год (47,4 тыс. автомобилей, в 2009 году было 19,9 тыс).
В сентябре, по сравнению с августом, объемы производства были увеличены в два раза. Показатель, близкий к сентябрьскому, уже мог быть зафиксирован в августе, но этому помешали летние коллективные отпуска на всех трех заводах. В августе в течение двух недель в отпуске находились General Motors и Toyota, а завод Nissan возобновил работу 8 августа. До сентября наиболее высокие показатели производства автомобилей за месяц составляли 5,5 тыс. единиц — они были зафиксированы в июне и июле нынешнего года. Автозаводы являются одним из локомотивов, "вытягивающих" городской индекс промышленного производства (ИПП). Глава комитета экономического развития Смольного Евгений Елин отмечает, что, действительно, в этом году наиболее интенсивно наращивают производство предприятия, выпускающие транспортные средства и оборудование. ИПП в этой сфере экономики города вырос в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (общий рост ИПП в Петербурге — 108,9%).
На рекордный показатель автопрома в прошлом месяце оказало влияние увеличение объемов производства на General Motors и Nissan, которые с июня стали работать в две смены. До этого месяца при работе в одну смену на каждом предприятии выпускалось порядка 1,5 тыс. автомобилей. Удвоение персонала позволяет в настоящее время производить на заводах порядка 3 тыс. авто в месяц. На обоих предприятиях точную цифру по объему производства не называют. При этом статистика продаж моделей, выпускаемых на этих заводах, показывает, что на General Motors объемы производства выше, чем у Nissan.
Увеличение объемов производства на GM стало и следствием необходимости удовлетворения потребительского спроса. Наиболее популярные модели завода — Chevrolet Cruze и Opel Astra — производятся практически в одинаковом объеме, сообщает источник, близкий к предприятию. При этом продажи Cruze в сентябре, по информации Ассоциации европейского бизнеса, составили 1562 штуки. В июне на церемонии запуска Opel Astra директор по продажам и маркетингу Opel в России Илья Загуменных заявил, что к тому моменту на модель в дилерских центрах накопилось порядка 3 тыс. заявок.
По информации пресс-службы "Атлант-М", в дилерских центрах компании очередей на Opel Astra нет, тогда как на Chevrolet Cruze в свободной комплектации заявки принимаются на два месяца вперед. В дилерской сети "Лаура" отмечают, что на обе модели очередей также не наблюдается, клиенту приходится ждать только модели Chevrolet Cruze, близкие к максимальной комплектации.
В Nissan при запуске второй смены заявляли, что это позволит предприятию выйти на объем 30-35 тыс. автомобилей в год, то есть порядка 3 тыс. автомобилей в месяц.
В аутсайдерах по объемам производства автомобилей в Петербурге по-прежнему находится завод Toyota, производственная мощность которого составляет 20 тыс. автомобилей в год. Продажи Toyota Camry, выпускаемой на заводе, в сентябре составили 1311 штук.
Напомним, что в конце сентября в Петербурге состоялось официальное открытие четвертого автомобильного предприятия — Hyundai, но промышленное производство модели Hyundai Solaris начнется на заводе с января 2011 года, в настоящий момент предприятие отгрузку автомобилей не производит.
Наталия Щербакова, партнер по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers в России, считает, что доля Санкт-Петербурга в общем объеме производства автомобилей в России будет продолжать расти. Она прогнозирует, что по итогам года на автопредприятиях города будет выпушено около 70 тыс. автомобилей.