Вдоль улиц шумных
Жизнь в новом доме может быть омрачена соседством с оживленной трассой, тем более если окна квартиры выходят на проезжую часть. Это оказывает дополнительную негативную нагрузку на организм, а значит, снижает и качество самого жилья. Мы попробовали выяснить, учитываются ли эти недостатки при ценообразовании.
Зона риска Для начала, пользуясь служебным положением, я обратилась в Роспотребнадзор по РТ, чтобы узнать, какое воздействие на здоровье людей оказывает близкое соседство с оживленными трассами. Меня интересовало, насколько сильно автодороги загрязняют и без того неблагополучную с экологической точки зрения атмосферу города Казани и в чем заключается их опасность?
Как объяснили мне медики и экологи, автомобильные выхлопы существенно увеличивают риск различных заболеваний.
- При длительном воздействии оксида углерода, ядовитого газа без цвета, запаха и вкуса, образующегося при неполном сгорании топлива, снижается способность гемоглобина эритроцитов переносить кислород, - объяснила мне Рамзия Галлямова, заместитель начальника отдела надзора по коммунальной гигиене управления Роспотребнадзора по РТ, - в связи с чем у человека замедляется скорость реакции, ослабляется восприятие, появляется головная боль, сонливость, тошнота. Сернистый водород, образующийся при сгорании серосодержащих видов топлива, вызывает раздражение верхних дыхательных путей, т.к. легко растворяется в слизи гортани и трахеи. Постоянное воздействие сернистого газа может вызвать заболевание дыхательной системы, напоминающее бронхит. Летучие органические соединения, такие как метан, бензол, формальдегид, фенол, толуол, поступают в атмосферный воздух при неполном сгорании углеводородов автомобильного топлива и вызывают развитие раковых заболеваний.
Однако близость дома к дороге не означает, что все эти вещества обязательно окажутся в квартире. На эти показатели большое влияние оказывают высота этажа (чем выше этаж, тем воздух там чище), расстояние между дорогой и домом (вредное воздействие существенно снижается при расстоянии 100 м), наличие зеленых насаждений между источником загрязнения и домом, роза ветров и другие факторы.
Опасность автотрассы связана не только с негативным воздействием на вдыхаемый человеком воздух, но и с повышенным шумом. У специалистов я узнала, что длительный шум неблагоприятно влияет на органы слуха, понижая их чувствительность, приводит к расстройству деятельности сердца и печени, к истощению и перенапряжению нервных клеток. Кроме того, постоянный шум вызывает функциональные расстройства сердечно-сосудистой системы, оказывает вредное влияние на зрительный и вестибулярный анализаторы, снижает рефлекторную деятельность, что часто становится причиной несчастных случаев и травм.
- В квартирах жилых домов ситуацию можно исправить за счет шумозащитного остекления. Но этот эффективный метод применим только для домов с хорошей системой внутренней вентиляции и при наличии систем кондиционирования.
Есть и еще один утешающий факт: зеленые насаждения между транспортными магистралями и жилыми домами снижают уровень шума на 5-10%. Однако при неправильном расположении зеленых насаждений по отношению к источникам звука, например, в качестве разделительной полосы посередине дороги, можно получить противоположный эффект, т. е. усилить уровень шума там, где требуется его снижение.
Доказательств о вредном воздействии автомагистралей на здоровье человека я получила более чем достаточно. Теперь пора выяснять, насколько эти вредные факторы учитываются продавцами квартир. Вооружившись этими знаниями, я отправилась «выбирать» себе квартиру.
В центре города большого Традиционно в центре города квартиры стоят дороже из-за удобства расположения и развитой инфраструктуры. В том числе и транспортных развязок. Но именно здесь чаще всего самая неблагоприятная ситуация с загазованностью и шумом от постоянно загруженных автодорог. Поиски скидок на проблемное с этой точки зрения жилье я начала с улицы Достоевского. Здесь строительная компания «Аркада» предлагает на продажу квартиры в 12-13-этажном жилом доме, который практически стоит на оживленной трассе, постоянно заполненной автомашинами в шесть рядов. Плотность потока особенно возрастает в утренние и вечерние часы-пик. В рекламном буклете близость к оживленным транспортным развязкам преподносится как дополнительный плюс. Сначала я пыталась выяснить все о скидках в этом доме по телефону. Оказалось, что при ценообразовании этот фактор не учитывается. Девушка на том конце провода заверила меня, что от шума и смога жителей «спасут» балконы с витражным остеклением.
Визит в офис продаж меня порадовал больше. Приятная и обходительная менеджер описала мне все преимущества моей будущей квартиры так, что я чуть было не загорелась ее сразу приобрести: удобное расположение, грамотная планировка, панорамное остекление балконов, подземная парковка и облагороженная придомовая территория. Но недостаток по экологическим параметрам все же никак не сказывался на ценах. На цену квартиры влияет лишь ее этажность: самые популярные, и потому самые дорогие, - этажи с 5-го по 8-й. Так, цена за квадратный метр здесь составляет 39500 руб., что на 5% выше, чем на остальные этажи (со 2-го по 4-й и с 9-го по 12-й), где цена за квадратный метр 37500 руб. И если учитывать, что вредное воздействие ослабевает начиная с 6-го этажа, то наименее опасные с этой точки зрения квартиры можно приобрести по более выгодным ценам. Позже я еще раз проехала к дому и лишний раз убедилась, что шумы и грязный воздух жильцам здесь обеспечены по полной программе: ведь ни зеленых насаждений, ни благополучной розы ветров между домом и трассой нет и в помине. Аналогичная ситуация сложилась и с рядом стоящим домом по улице Вишневского от «ПСО-Казань». Прямых скидок на квартиры, выходящие окнами на автотрассу, мне не обещали. Скидки распространяются только на верхний этаж. Две одинаковые двухкомнатные квартиры здесь имеют разницу в цене на 1,5%: 40 990 руб.за квадратный метр на 8-м этаже и 41580 руб. – на всех остальных. Мои подробные расспросы менеджер по продажам встретила очень раздраженно, посоветовав мне определиться с тем, хочу я жить с видом на дорогу или нет, и только потом задавать вопросы о возможных скидках.
Вдоль оживленных магистралей Я проехалась по улице Чистопольской. Здесь достаточно много новостроек: жилые комплексы «Магеллан», «Ривьера», «Панорама», дома от «Сити-Строя» и «Баско» и другие. Почти все из них стоят вдоль дороги на расстоянии менее 100 м от проезжей части. Зелеными насаждения улица Чистопольская тоже не изобилует. Так что загрязнение и шум от автомашин будут обычным делом для будущих жильцов этих домов. Хотя, если вы прирожденный житель мегаполиса и мысль о тишине и покое вас пугает, то вам здесь очень понравится.
Первый пункт моего назначения – офис продаж жилого комплекса «Ривьера». Менеджеры сказали мне еще по телефону, что скидок по интересующей меня теме нет. Но они же и аргументировали это тем, что дома стоят к трассе не вплотную, а на значительном расстоянии, более 100 м. К тому же со стороны реки идет постоянный приток свежего воздуха, который выдувает всю гарь и смог от автомашин. Зато по более низким ценам, с разницей в 7,5%, можно приобрести здесь крайний верхний и нижний жилые этажи.
В «Сити-Строе» (дом по Чистопольской, 16/15) тоже как-то весело мне в скидках отказали. Скидок там не оказалось вообще ни на что, даже с учетом изменения этажности. Кстати, такой подход мне встретился впервые. Менеджер из компании «Баско», услышав мой вопрос о скидках из-за близости к дороге, слегка удивилась (видимо, эту тему потенциальные покупатели обсуждают нечасто) и вежливо отказала. Я даже на какое-то мгновение решила, что излишне цепляюсь к пустякам. Но как-то сразу вспомнила про расшатанные нервы и головную боль из-за смога и взяла себя в руки. Ведь дом-то стоит на оживленном углу Адоратского и Чистопольской. Также в этом районе запланирована транспортная развязка, и в скором времени там будет кольцевая дорога, соединяющая Ленинскую дамбу и мост «Миллениум». По улице Нигматуллина она соединится с проспектом Ямашева в сторону Компрессорного завода и пройдет как раз мимо ЖК «Современник», местоположение которого пока выглядит очень привлекательно. Но уже через два года тишина этого микрорайона будет нарушена оживленной трассой со всеми вытекающими последствиями. Эта же кольцевая дорога будет проходить мимо ЖК «Берег», благо расстояние до престижного комплекса будет достаточное, к тому же ветры с реки растворят неблагоприятный фон от угарных газов.
Жилой комплекс «Казань-21 век» не находится в непосредственной близости к дороге и загрязнение здесь значительно ощущаться не будет. Видимо, по этой причине и скидки здесь также не предусмотрены. Но летом как раз здесь мы проводили риэлти-шоу с поэтом Робертом Минуллиным и оценивали «трешку» с панорамным остеклением с видом на новый ипподром, а значит и на проезжую часть . Наш эксперт открыл дверь «французского» балкона, и выяснилось, что в комнате невозможно разговаривать: из-за шума с улицы мы друг друга просто не слышали!
По московским меркам Единственной компанией, которая учитывает при продаже своих квартир негативное воздействие близко расположенной автотрассы, оказалась «ТАТ иммобилен». В жилом комплексе «Магеллан» вообще очень гибкий подход к ценообразованию: стоимость квадратного метра жилья очень диферренцированная и складывается из многих факторов, в том числе учитывается и расположение окон по отношению к автодороге. При этом менеджеры все подробно и обстоятельно рассказывают не только при встрече, но и по телефону. Этим фактом я была приятно удивлена, ну хоть кто-то всерьез рассматривает эту проблему. Квартиры именно с видом на дорогу самые недорогие – по 39,2 тыс. руб. за квадратный метр. Разница по ценам на квартиры в других домах может достигать 40% в зависимости от вида из окна.
Берем, что дают К сожалению, большинство казанских застройщиков вообще не принимают в расчет близость жилого объекта к автотрассе. При ценообразовании, как правило, учитываются лишь качество отделки, этажность и район. Такое положение во многом связано с тем, что мы, покупатели, сами не акцентируем на этом внимание. Экологичность жилья в первую очередь оценивается нами с точки зрения строительных материалов. Но стоит задуматься, что загрязненная атмосфера и постоянный шум слишком серьезно влияют на наше здоровье, чтобы их игнорировать. В Москве, к примеру, квартиры, выходящие на оживленные проспекты, стоят в среднем на 5-7% дешевле. Не стоит забывать еще и о том, что автомобильные потоки с каждым годом увеличиваются, а дороги – расширяются. Так что в список неблагополучных домов могут попасть даже те, что сейчас стоят на тихих улочках.