Вчера судебные приставы опечатали здание челябинского автосалона «Автомир», который является официальным дилером Mazda и Suzuki. Ранее Курчатовский райсуд вынес решение о приостановлении деятельности автоцентра на 30 суток в связи с нарушением требований пожарной безопасности. Участники рынка сомневаются, что к претензиям к «Автомиру» причастны конкуренты.
Как рассказала „Ъ” старший помощник прокурора Челябинской области Оксана Моржеухина, проверку ЗАО «Континент-Бест» (автосалон «Автомир») прокуратура по Курчатовскому району Челябинска совместно с отделом госпожнадзора (ОГПН) провели в период с 9 по 16 сентября. Поводом послужило обращение жителя Челябинска, пожаловавшегося на несоблюдение компанией требований пожарной безопасности. «В итоге мы установили, что в технических помещениях здания автоцентра, в которых производятся работы по ремонту автомашин, отсутствует противопожарная автоматическая сигнализация. Кроме того, противопожарная сигнализация не работает в выставочном зале», — отметила Оксана Моржеухина. Всего было выявлено 16 нарушений.
Нарушения послужили поводом для обращения прокуратуры и ОГПН в суд Курчатовского района, который 21 октября признал ЗАО «Континент-Бест» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 20.4 ч.1 КоАП РФ, и назначил наказание в виде административного приостановления деятельности торгово-сервисного комплекса сроком на 30 суток. Вчера в 9 часов утра судебные приставы Курчатовского района исполнили решение суда, опечатав все входы и выходы в автоцентр.
Директор центра «Автомир» в Челябинске Константин Еськин признался „Ъ”, что для него решение суда было неожиданным. «Здание было сдано в эксплуатацию два года назад, и в нем были установлены все необходимые системы, в том числе и сигнализации, но так получилось, что в итоге появились разночтения с несколькими СНиПами, в результате чего у нас и были выявлены нарушения, большую часть из которых мы уже успешно устранили. Но не стоит думать, что здание опасно», — пояснил он. Господин Еськин вчера не стал озвучивать предполагаемую сумму ущерба от простоя автосалона (по оценкам участников рынка, с учетом того, что объем ежемесячных продаж автоцентра составляет порядка $1,8 млн, еще порядка $180 тыс. прибыли приносит автосервис, ущерб мог составить до $360 тыс). «Пока эту информацию я бы не стал разглашать. Однако все обязательства перед клиентами мы будем выполнять в полном объеме — автомобили, которые будут приходить, по мере получения ПТС мы будем выдавать. Единственная проблема у нас будет связана с тем, что не будет работать наша сервисная зона», — отметил он.
Участники рынка называют решение суда беспрецедентным. По словам гендиректора ООО «Леонар Авто» (официальный дилер Peugeot в Челябинске) Евгения Вецеля, это первый случай приостановления деятельности автосалона в Челябинске. «Различные административные органы, в том числе госпожнадзор, периодически проверяют автосалоны, однако происходит это нечасто, и серьезных претензий у автоцентров не возникало», — отметил он. При этом исполнительный директор ассоциации официальных дилеров Челябинска Александр Рулевский считает, что связывать закрытие автоцентра с происками конкурентов не стоит. «Я уверен, что другие участники рынка тут не причем. „Автомир” конкурировал только с автосалоном „Сатурн” по марке Suzuki, однако выделяемые концерном квоты по продажам машин для них были небольшими и они полностью их закрывали», — отметил он. По мнению еще одного участника рынка, попросившего не называть его имени, проблемы «Автомира» могут быть связаны со сменой его местного руководства (вместо Сергея Химича летом директором был назначен Константин Еськин. — „Ъ”). «Автоцентр начал работу в конце 2008 года, когда грянул кризис и продажи автомобилей резко упали. Есть предположение, что „Автомир”, как и большинство автосалонов, был введен в эксплуатацию по так называемой временной схеме и не успел устранить все недостатки вовремя. Возможно, новый руководитель не смог договориться с административными органами об отсрочке», — считает собеседник „Ъ”. Впрочем, Константин Еськин настаивает на том, что разрешение на ввод автоцентра в эксплуатацию не было временным.