Александр Кадыров, глава комитета по транспорту, написал заявление об уходе по собственному желанию. Официально городские власти решение транспортного чиновника не комментируют, однако игроки рынка сообщают, что заявление об уходе уже подписано губернатором. Перевозчики объясняют уход господина Кадырова невыполнением поставленных перед ним задач и несоответствием команде вице-губернатора Юрия Молчанова, в ведение которого транспортный блок Смольного был передан четыре месяца назад.
Александр Кадыров решил уйти из Смольного в конце прошлой недели, проработав на посту главы транспортного комитета с апреля 2008 года. В комитет он пришел из кресла директора ГУП "Городской центр размещения рекламы" (ГЦРР), которое занимал с конца 2003 года. Тогда Валентина Матвиенко объяснила такое назначение человека, не имеющего опыта управления в транспортной отрасли, тем, что в 2007 году Александр Кадыров был назван "лучшим менеджером года".
До того как возглавить ГЦРР, господин Кадыров, выпускник Военно-морского института радиоэлектроники имени Попова, руководил информационным агентством "Росбалт", работал в Главном разведывательном управлении, управлял аналитической группой в предвыборном штабе Владимира Путина.
В комитете по транспорту не подтвердили и не опровергли увольнение Александра Кадырова, заметив, что пока никакой официальной информации по этому вопросу нет. В аппарате вице-губернатора Юрия Молчанова, с июля этого года курирующего транспортный комплекс города, сообщили, что к ним заявление от господина Кадырова не поступало.
Игроки рынка, сообщившие о том, что заявление Александра Кадырова подписано губернатором, видят несколько причин для подобного решения экс-председателя комитета. "По информации из источников в комитете по транспорту, к увольнению Александра Кадырова привело то, что он не устраивал Юрия Молчанова, не являлся человеком команды вице-губернатора. По сути, Кадыров провалил конкурс на право осуществления наземных перевозок на 2011-2015 годы, не решил вопросов с ГЛОНАCCами, с пробками, с валидаторами. Он не нашел с перевозчиками общего языка, а все меры, которые были предприняты господином Кадыровым в транспортной отрасли, носили популистский характер и не делали ситуацию лучше", — перечисляет один из перевозчиков. По его словам, усугубило положение главы комитета то, что летом господин Кадыров на одном из губернаторских объездов поспорил с Валентиной Матвиенко насчет состояния разворотного кольца автобусов на Васильевском острове.
Василий Киселев, председатель Ассоциации перевозчиков пассажиров, оценивает увольнение Александра Кадырова как "логичный результат его работы в комитете": "Редко встретишь, чтобы человек, затеявший серьезные реформы, по собственному желанию бросил все и ушел. Еще месяц до объявления результатов конкурса (конкурс на право выполнения пассажирских перевозок наземным транспортом по маршрутам регулярных перевозок на 2011-2015 годы. — "Ъ"), а он, являясь его инициатором, уходит. За те полтора года, что Александр Кадыров руководил комитетом, я ни разу его не видел. Складывалось ощущение, что транспортными вопросами города занимается фантом". Как надеется собеседник "Ъ", комитет по транспорту возглавит "уважаемый человек, знающий транспортную систему изнутри".
По словам одного из игроков рынка, преемником Александра Кадырова может стать нынешний заместитель председателя комитета Станислав Попов — якобы о нем Юрий Молчанов не раз отзывался вполне благожелательно, как о человеке "разбирающемся в транспортной отрасли".
В то же время большинство опрошенных перевозчиков пока затрудняются оценить, как скажется вероятное увольнение Александра Кадырова на транспортной обстановке в городе и кто может занять кресло ушедшего чиновника.