Петербургские банки по итогам работы 9 месяцев в 2010 году констатируют рост объемов автокредитования. Однако, как признается большинство руководителей банков, докризисных показателей пока достичь не удалось. Представители банков-лидеров уверяют, что темпы роста автокредитования сдерживаются не только надостаточной потребительской активностью, но и нехваткой автомобилей в салонах. На некоторые марки в салонах очереди достигают 10 месяцев.
За 10 месяцев 2010 года Северо-Западный банк Сбербанка России выдал 11,2 тыс. автокредитов на общую сумму около 5 млрд рублей. "Это немного меньше, чем в прошлом году", — отметил начальник сектора по работе с автодилерами управления по работе с предприятиями, партнерами и организации активных продаж Северо-Западного банка Сбербанка Алексей Зуев. По словам Петра Морсина, заместителя председателя Северо-Западного банка Сбербанка России, снижение связано в том числе с нехваткой машин в салонах. Наибольшим спросом в банке пользуются кредиты на приобретение иномарок среднего класса с определенным пакетом опций, а также на покупку машин Lada.
В целом с начала года банк выдал кредитов на сумму около 32 млрд рублей. "К концу года мы планируем выдать розничных кредитов еще на 10 млрд рублей и достигнуть объема выдачи в 50 млрд рублей, что превысит данный показатель за весь 2009 год в 1,5 раза", — говорит Петр Морсин. По его словам, 60% новых выдач составят потребительские кредиты, 25-30% — ипотечные, а остальная часть — автокредиты.
Русфинанс Банк, который, по данным "РБК. Рейтинг", занимает второе место в рэнкинге самых автокредитных банков по итогам первого полугодия 2010 года, увеличил выдачу автокредитов в Петербурге по итогам 9 месяцев на 24% по сравнению с тремя кварталами прошлого года. В суммарном выражении продажи автокредитов в этом году увеличились в банке на 38%. "В 2010 году ситуация на автомобильном и кредитном рынках постепенно начала стабилизироваться: по состоянию на конец октября 2010 года объем продаж нашего банка превысил результат всего 2009 года", — говорит Алексей Бородавин, начальник управления продуктовой политики департамента автокредитования Русфинанс Банка. Но говорить о достижении докризисных показателей объемов продаж пока рано. По итогам 2010 года, по объему продаж Русфинанс Банк планирует выйти на уровень 2007 года. "В 2008 году был достигнут максимальный уровень продаж банка за всю историю автокредитования, но объем текущего года будет ниже на 39 процентолв", — говорит Алексей Бородавин. При этом за счет программы утилизации в среднем прирост продаж Русфинанс Банка составляет 10%.
В свою очередь, Петербургский филиал "ВТБ 24" по итогам 9 месяцев 2010 года выдал 2990 кредитов на сумму 1,4 млрд рублей, для сравнения: за 9 месяцев прошлого года — 2330 кредитов на сумму около 1 млрд рублей. По словам Михаила Иоффе, вице-президента, управляющего филиалом "ВТБ24" в Петербурге, проблема нехватки машин в автосалонах по-прежнему существует. "Очереди на многие популярные модели, как и летом, составляют 3-4 месяца, — говорит он. — А на седаны Volkswagen Polo в некоторых автосалонах Санкт-Петербурга очереди доходят сейчас до 10 месяцев". В планах "ВТБ 24" в Санкт-Петербурге в четвертом квартале увеличить выдачу автокредитов на 15% по сравнению с третьим кварталом.
Автодилеры также отмечают рост продаж в кредит. Так, автодилер "Атлант-М" в октябре из общего числа проданных машин в каждом из своих двух салонов 40% продал в кредит, в то время как в октябре 2009 года в одном салоне такие продажи составили 30%, а в другом - 25%. В "Атлант-М" отмечают, что кредитные ставки медленно продолжают снижаться и банки активнее стали "пропускать" кредиты без первоначального взноса. Другой автодилер — "Аларм-Моторс Форд" на сегодняшний день 55-60% машин оформляет в кредит, из них 78% — по государственной программе субсидирования автокредитов.