В марте этого года Берни Экклстоун, человек, сделавший "Формулу-1" тем, что она есть, уже продал 50% акций холдинга SLEC, которому принадлежат эксклюзивные права на телетрансляции гонок, а теперь намерен избавиться еще от половины оставшихся у него акций. В то же время три автомобильных гиганта заявили, что купят все.
Берни Экклстоун, на протяжении многих лет безраздельно властвовавший в "Формуле-1", как-то признался, что очень устал. "Да, я много отдал автогонкам, но всегда приходит время что-то изменить, и главное — не пропустить его",— говорит Экклстоун. Но помимо сентиментальных мотивов, желание бизнесмена избавиться от "Формулы-1" объясняется и его заинтересованностью в других проектах, на которые нужны немалые деньги. Сам он, будучи человеком крайне скрытным, предпочитает не распространяться относительно своих планов, но можно не сомневаться — он что-то замышляет. К примеру, поговаривали, что Экклстоун не прочь вложить деньги в футбол. Дополнительным стимулом в стремлении избавиться от "Формулы-1" является и растущее недовольство команд. Их не устраивает то, как делятся суммы, получаемые от телетрансляций. Дело в том, что изначально права на картинку принадлежат всем командам в равной степени. Но в одиночку их реализовать крайне трудно, так что они передали их Экклстоуну, который продает все оптом. Но нет никакой гарантии, что команды и дальше будут плясать под его дудку.
В марте этого года Экклстоун нашел покупателя на половину принадлежавшего ему холдинга SLEC, который, в свою очередь, владеет компаниями, за которыми закреплены права на телетрансляции этапов чемпионата мира "Формулы-1". Это, к примеру, Formula One Administration (FOA). В роли покупателя выступила немецкая медиакомпания EM.TV, согласившаяся отдать за 50% акций SLEC $3,8 млрд. Немцы тогда были настроены весьма решительно и утверждали, что к концу года выкупят у Экклстоуна еще 25% акций.
Однако, судя по всему, планам EM.TV не суждено сбыться. В дело вмешались куда более богатые и влиятельные компании. В частности, речь идет о трех автомобильных концернах — Ford, DaimlerChrysler и Toyota. По некоторым данным, их представители уже вышли на Экклстоуна с предложением продать остающиеся у него бумаги SLEC. Более того, предложение о продаже поступило и в адрес EM.TV. Если сделка все же состоится, она может стать самой крупной в истории мирового спорта. О конкретных цифрах говорить еще рано, но в целом SLEC оценивается примерно в $6 млрд.
Впрочем, стороны еще пока далеки от достижения договоренности. Экклстоун, к примеру, не желает отдавать все оставшиеся у него акции, давая понять, что готов расстаться только с половиной. Со стороны EM.TV вообще еще не последовало реакции. Однако можно не сомневаться, что новости не заставят себя долго ждать.
АФСАТИ Ъ-ДЖУСОЙТИ