Вчера Совет при полномочном представителе президента РФ в Южном федеральном округе рассмотрел проект стратегии социально-экономического развития округа на период до 2020 года. Он связывает развитие ЮФО с реализацией конкурентных преимуществ в аграрном секторе, с развитием туризма и рекреации, с расширением транспортной инфраструктуры и модернизацией производства, в первую очередь, в машиностроении. Кроме того, в проекте предусмотрено выделение на территории округа 26 «перспективных зон опережающего роста» , которые, как предполагается, станут локомотивом экономики.
Открывая заседание, полпред президента в ЮФО Владимир Устинов сказал, что окружная стратегия социально-экономического развития должна «увязать» реализацию федеральных целевых программ с региональными социально-экономическими программами, а также с инициативами бизнеса «для повышения эффективности экономического развития и экономии бюджетных ресурсов».
Проект стратегии на заседании представил заместитель министра регионального развития РФ Александр Викторов. По его словам, предложенный к рассмотрению проект связывает развитие ЮФО с реализацией конкурентных преимуществ в аграрном секторе, с развитием туризма и рекреации, с расширением транспортной инфраструктуры и модернизацией производства, в первую очередь, в сельскохозяйственном, энергетическом и транспортном машиностроении, а также предусматривает диверсификацию экономики округа за счет развития высокотехнологичных перерабатывающих производств в газо- и нефтегазохимии, в производстве строительных материалов, фармацевтике и биотехнологий и реализацию инвеспроектов в сфере нефтегазодобычи на Каспийком шельфе и Черном море.
Проектом стратегии предлагается выделить на территории округа 26 «перспективных зон опережающего роста», которые станут локомотивом экономики юга России. В свою очередь, эти зоны «на основе анализа важнейших региональных особенностей межрегиональных связей» будут сгруппированы в три крупные зоны — черноморско-кубанскую, азово-донскую и волжско-каспийскую.
«На территории зон будет сконцентрирована основная масса крупных инвестиционных проектов в различных отраслях, имеющих важное межрегиональное и федеральное значение и обеспечивающих взаимодополняющее развитие регионов», — отметил господин Викторов.
В числе инвестпроектов он упомянул строительство второй очереди Волго-Донского канала и расширение трубопроводной инфраструктуры, в том числе модернизацию трубопровода Каспийским трубопроводным консорциумом с продлением нефтепровода до Туапсинского НПЗ.
У членов совета предложенный проект стратегии принципиальных возражений не вызвал. По итогам заседания было решено документ в целом одобрить и после доработки с учетом высказанных замечаний направить до 15 декабря 2010 года на утверждение в правительство.