ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) затребовало с башкирского правительства погашения недополученной прибыли за перевозку региональных льготников на пригородных направлениях в 2009 году. Арбитражный суд Башкирии вчера поддержал требования компании, обязав правительство выплатить ей 30,7 млн руб. В правительстве с претензиями РЖД не согласились. Историю образовавшейся задолженности участники процесса предпочли не комментировать.
Арбитражный суд Башкирии вчера в полной мере удовлетворил иск Куйбышевского филиала «Российских железных дорог» к правительству Башкирии. В августе этого года монополист обратился в суд с требованием погасить недополученную прибыль за перевозку в 2009 году региональных льготников на пригородных направлениях. Представитель РЖД сообщил в суде, что по условиям подписанного в 2008 году госконтракта (по организации транспортного обслуживания населения) республиканское правительство обязалось возместить РЖД 127,9 млн руб. в качестве «потери в доходах» от перевозки региональных льготников на дотируемых бюджетом пригородных направлениях. По словам представителя РЖД, сумма, аналогичная предусмотренной в госконтракте, была заложена в республиканском бюджете на 2009 год. Однако по итогам года, констатировала представитель РЖД, на рассчетные счета компании от правительства Башкирии было перечислено только 97,2 млн руб. При этом региональное подразделение РЖД полностью отчиталось за перевозки перед правительством, ежемесячно предоставляя ему данные по «доходам, расходам и количеству перевезенных пассажиров».
В РЖД также уверены, что у правительства Башкирии не могло быть претензий к качеству исполнения компанией госконтракта хотя бы потому, что три четверти суммы договора были перечислены на счета перевозчика. Добросовестность исполнения обязательств РЖД подкрепила в суде предоставлением контрольно-кассовых лент по станциям Уфа, Раевка, Чишмы и Дема — «по всем, кроме двух», пояснила юрист компании в суде.
В правительстве, между тем, финансовые требования РЖД сочли необоснованными. Представитель госкомтранса заявила в суде, что правительство исполнило свои обязательства перед компанией «в пределах доведенных денежных средств по данному контракту», однако почему объем выплат РЖД не соответствуют условиям соглашения, не пояснила.
Судья Рустям Айбасов удовлетворил требования РЖД в полном объеме, обязав взыскать с правительства республики — в лице госкомитета по транспорту — оставшийся долг по госконтракту. После окончания заседания ни одна из сторон комментировать детали конфликта, как и историю возникновения задолженности, не стала. В госкомтрансе и минфине заявили, что пока не определились, будут ли обжаловать решение суда.
Между тем, с нового года РЖД пересмотрит отношения с региональными правительствами — оператором пригородных железнодорожных перевозок в Башкирии становится региональная пригородная пассажирская компания, 51% акций которой владеет РЖД, 49% находятся в собственности республики („Ъ“ писал об этом 12 августа). Пресс-секретарь Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги Рустем Губайдуллин пояснил, что пока взаимоотношения регионального правительства с оператором не регламентированы — контракт должен быть подписан до конца года. При этом, пояснил господин Губайдуллин, если раньше недополученную прибыль железнодорожникам компенсировал региональный бюджет, то теперь эти функции будут возложены на минфин России. В пресс-службе отделения также отметили, что не ожидают от разбирательства в арбитраже негативных последствий для отношений между республиканским правительством и РЖД. Так, по словам Рустема Губайдуллина, в сентябре-октябре этого года компания приступила к активному финансированию завершения реконструкции железнодорожного вокзала в Уфе, перечислив на укрепление фундамента, купола и обновление фасада 450 млн руб. Вклад республики за это время составил 200 млн руб., пояснил он.