ОАО «Тюменские моторостроители» может перейти под контроль структур «Газпрома». Ходатайство о покупке 75% акций тюменского предприятия в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) подало ООО «Энергогаз». Стороны детали сделки не раскрывают, ссылаясь на то, что переговоры еще не закончены. Отраслевые аналитики считают, что «Газпром» решил приобрести своего поставщика для того, чтобы «все деньги вращались внутри одной структуры».
Как сообщили в пресс-службе ФАС России, ведомство, рассмотрев ходатайство ООО «Энергогаз» о покупке 75% акций ОАО «Тюменские моторостроители», решило удовлетворить его. От более подробных комментариев в ФАС вчера отказались. Генеральный директор ООО «Управляющая компания „Тюменские моторостроители”» Михаил Алексеев вчера подтвердил факт переговоров о продаже актива, но детали готовящейся сделки раскрывать отказался. Он сослался на то, что переговоры еще не закончены. «Решение о продаже приняла группа акционеров, сейчас переговоры продолжаются. Среди претендентов есть и другие структуры, не связанные с ООО „Энергогаз”», — отметил он. Связаться с генеральным директором и основным владельцем предприятия Виктором Кульчихиным вчера не удалось — он был в командировке, а его первый заместитель Александр Неживых через секретаря передал, что «не хочет разговаривать с прессой». Генеральный директор ООО «Энергогаз» Сергей Андреев вчера также отказался комментировать сделку, сославшись на то, что она еще не закрыта. По оценкам аналитика Ray, Man&Gor Securities Андрея Третельникова, исходя из оборота и показателей прибыли компании, ее полная рыночная стоимость может составить 150-250 млн рублей.
Участники рынка и отраслевые аналитики считают сделку логичной, так как структуры «Газпрома» уже присутствуют на рынке комплектующих для газотранспортного оборудования. «Очевидно, что эта сделка — продолжение начатой „Газпромом” политики по консолидации в своих структурах необходимых промышленных активов для самообеспечения своих месторождений и газопроводов. Так, есть уже специально созданная компания „Газэнергосервис”, которая часть оборудования производит и поставляет „Газпрому”. Еще один актив дополнит ассортимент продукции», — говорит один из топ-менеджеров предприятий производителей газотурбинного оборудования, попросивший не называть его имени. С ним соглашается и господин Третельников: «Для „Газпрома” выгодно иметь собственных поставщиков комплектующих для своей транспортной инфраструктуры — все деньги вращаются внутри одной структуры. Скорее всего, это была сделка, от которой нельзя отказаться — в противном случае „Тюменские моторостроители” рискуют вообще остаться без заказов», — считает он.