Сегодня могли остановиться электропоезда на всех железных дорогах страны. Но этого не произошло — потому что руководители МПС и РАО "ЕЭС России" в последний момент согласились начать переговоры. К 15 августа стороны должны составить график погашения долга железнодорожников энергетикам. Между тем и у РАО ЕЭС есть перед МПС невыполненные обязательства.
В четверг РАО "ЕЭС России" обратилось к Михаилу Касьянову с просьбой дать поручение МПС до 11 августа расплатиться по текущим долгам за электроэнергию. По данным РАО, за семь месяцев этого года задолженность предприятий МПС перед энергетиками увеличилась на 2,7 млрд руб., железнодорожники оплачивают не более 54% текущих платежей. Член правления РАО Андрей Трапезников заявил, что в случае неуплаты энергокомпания будет обесточивать железные дороги.
Заявления РАО вызвали в МПС настоящую панику. Убытки министерства из-за отключения электроэнергии уже составляют 20 млн руб. А отключения начались еще до истечения срока ультиматума — 10 августа "Омскэнерго" отключило Забайкальскую железную дорогу и "Транссиб". В районе Омска застряли, по данным МПС, около 10 тыс. пассажиров. Остановлено 165 грузовых поездов. Потери железнодорожников от их простоя составляют 13,4 млн руб. в сутки.
Вчера первый замминистра путей сообщения Александр Мишарин созвал пресс-конференцию и сообщил, что в первом полугодии МПС перечислило энергетикам 6,8 млрд руб., из них почти 5 млрд — "живыми" деньгами, как и требует договор МПС и РАО. Мишарин обвинил энергетиков в том, что они не выполняют своих обязательств по тарифам и напомнил, что с 1 февраля между РАО ЕЭС и МПС действует договор о централизованных расчетах: железнодорожные тарифы для нужд энергетического комплекса и тарифы на электроэнергию для железных дорог в первом полугодии повышаться не должны. Железнодорожники свою часть договора выполнили. Мало того, за последние два года тарифы на внутрироссийские перевозки угля по инициативе МПС были снижены на 25%. "За время действия скидки мы оказали энергетической отрасли поддержку в 4,9 млрд руб.",— заявил замминистра. А вот энергетики слово не сдержали: из-за повышения тарифов в регионах железнодорожникам было дополнительно начислено 420 млн руб. В РАО ЕЭС пояснили, что компания не может влиять на региональные энергокомиссии, которые устанавливают тарифы.
Если бы остановки электропоездов по всей стране, как и обещал Трапезников, начались в выходные дни, миллионы жителей городов не смогли бы в понедельник вовремя попасть на работу. К счастью, вчера утром чиновники решили во вторник начать переговоры и до их окончания не применять репрессивных мер друг к другу. Вчера же Александр Мишарин заявил, что МПС не будет менять график поездов. Однако информационные агентства, со ссылкой на свои источники в МПС, передают, что планы сокращения пассажирских маршрутов уже разрабатываются.
ИРИНА Ъ-РЫБАЛЬЧЕНКО