Николай Асаул, председатель комитета по транспортно-транзитной политике, станет заместителем министра по транспорту. В ведении петербургского топ-менеджера окажутся вопросы городского пассажирского и автомобильного транспорта в федеральном масштабе. Пока, правда, неизвестно, когда именно чиновник отправится в Москву, но игроки рынков, курируемых комитетом, считают, что на федеральном уровне Николай Асаул может быть успешным управленцем.
Распоряжением председателя правительства Владимира Путина от 10 декабря Николай Асаул назначен заместителем министра транспорта. В Министерстве транспорта официально комментировать назначение отказались до момента опубликования распоряжения правительства. Но неофициально в пресс-службе министерства сообщили, что предположительно господин Асаул будет курировать вопросы городского пассажирского и автомобильного транспорта во всероссийском масштабе. По пояснению представителя министерской пресс-службы, петербургский чиновник назначен заместителем министра, потому что является "достойным человеком".
Должность, на которую назначен Николай Асаул, ранее занимал Николай Лямов, ушедший в команду Сергея Собянина на пост вице-мэра Москвы, курирующего транспортные вопросы.
В аппарате Юрия Молчанова, вице-губернатора Петербурга, курирующего транспортный блок, федеральное назначение Николая Асаула подтвердили. Однако, как заметила Ольга Рендино, пресс-секретарь Юрия Молчанова, говорить о преемниках главы КТТП еще рано, поскольку есть решение о назначении, но приказа о том, с какого момента господин Асаул вступает в новую должность, еще не было. "До появления этого документа Николай Асаул по-прежнему возглавляет комитет. А мы, в свою очередь, думаем и выбираем того, кто заменит его на этой должности", — говорит госпожа Рендино. Юрий Молчанов заявил, что очень рад, что его коллега получил такой кредит доверия, и выразил надежду на последующее сотрудничество со своим подчиненным. Получить комментарий самого господина Асаула вчера не удалось: в течение дня он не отвечал на звонки на мобильный телефон.
Игроки рынков, курируемых КТТП (ведает водным, воздушным, грузовым транспортом и терминальными комплексами), в целом оценивают Николая Асаула как успешного управленца. Так, Андрей Набатов, директор судоходной компании "Нева Тревел Ко", называет господина Асаула "чиновником нового поколения". "Это образованный, быстро вникающий в суть проблем человек, хороший оратор и полемист. Если он начинает что-то делать — пусть даже с ошибками, но всегда доводит до конца", — оценивает господин Набатов. По его оценке, воплощение "абсолютно верной" идеи городских водных маршрутов (началось весной 2010 года) прошло не совсем удачно потому, в первую очередь, что, по требованиям документации, были выбраны суда неподходящей вместимости. "Это произошло потому, что в тот момент рядом с Асаулом не было настоящих профессионалов. А для того, чтобы курировать вопросы автомобильного и городского пассажирского транспорта, у него, при нашей системе назначения, хватит образованности и компетентности", — считает господин Набатов.
Константин Шаршаков, замруководителя филиала Ассоциации международных перевозчиков по Северо-Западу, определяет Николая Асаула как "нормального диалогового руководителя". "Несмотря на то что он пришел в комитет не из сферы транспорта, он сумел быстро разобраться в подведомственных ему вопросах. При Асауле в сфере грузового транспорта все было в порядке, за исключением абсурдного проекта о запрете грузового движения в городе (на сегодняшний день так и остался проектом. — "Ъ"), который взбудоражил общественность. Если бы этот проект был воплощен в жизнь, весь город остался бы голодным и раздетым", — говорит господин Шаршаков.
Алексей Безбородов, генеральный директор исследовательского агентства Infranews, заявляет, что в портовой теме Николай Асаул за время работы в комитете не сумел понять ничего. "За время его руководства комитетом, который не мог принять ни одного значимого решения, в этой сфере на Северо-Западе лучше ничуть не стало. Поскольку Асаул — это назначенец за счет связей в администрации (по данным игроков рынка, отец господина Асаула является другом вице-губернатора Юрия Молчанова. — "Ъ"), не думаю, что на уровне министерства он сможет на что-то влиять", — считает господин Безбородов.
Вадим Казарновский, генеральный директор авиакомпании "Вертолеты Helitour", называет председателя КТТП "разумным и прогрессивным управленцем". По оценке господина Казарновского, главной заслугой комитета под руководством Николая Асаула стало активное лоббирование изменения статуса воздушного пространства Петербурга. Благодаря этому изменению разрешения на полеты в черте города стали выдаваться не многочисленными федеральными органами власти, а КТТП. "Это дало реальный толчок для развития гражданской авиации в городе. Думаю, в Москве Николай Асаул будет успешен: он обладает всеми необходимыми качествами для того, чтобы быть хорошим управленцем", — говорит господин Казарновский.
Насчет того, кто впоследствии сможет заменить Николая Асаула на должности председателя КТТП, игроки рынка пока затрудняются высказываться. Если на момент перехода господина Асаула на должность замминистра новый глава комитета не будет определен, временно исполнять его обязанности будет нынешний заместитель председателя ведомства Алексей Бакирей.