Транспортная прокуратура начала проверку в отношении авиакомпаний и аэропортов Домодедово и Шереметьево в связи с массовыми задержками внутренних и международных рейсов. Из-за погодных условий около 20 тыс. пассажиров в течение нескольких суток ждут своего вылета. Директор Домодедово накануне запросил у федеральных и региональных властей экстренной помощи.
"Прокуроры по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте начали проверки на территории аэропортов Домодедово и Шереметьево по фактам массовой отмены авиарейсов междугороднего и международного сообщения в связи с аномальными погодными явлениями", — сообщила 28 декабря "РИА Новости" официальный представитель Московской межрегиональной прокуратуры на транспорте Руфина Невзорова. По ее словам, по итогам проверки будет принято процессуальное решение относительно наличия неправомерных действий сотрудников аэропортов и авиакомпаний.
Причиной для проверки послужили массовые задержки рейсов. Как говорится в сообщении Шереметьево, за ночь "Аэрофлот" задержал 57 рейсов. Тем не менее из аэропорта улетел 51 самолет. "Аэрофлот", чтобы отправить пассажиров задержанных рейсов, отменил все рейсы, намеченные на 28 декабря. Из Домодедово, по словам главы Росавиации Александра Нерадько, за сутки планируется отправить 350 рейсов, 100 из которых были отложены 26 и 27 декабря. Напряженная обстановка в московских аэропортах остается уже третьи сутки. Напомним, в Домодедово нарушилось энергоснабжение, Шереметьево и Внуково не хватает реагентов и очистительного оборудования.
Пассажирам из Домодедово, долгие часы ожидающим свои рейсы, пришлось вызывать кареты скорой помощи, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на свидетельства одной из пассажирок. "Безусловно, этим людям сложнее всего переносить создавшиеся условия. Из-за проблем с энергоснабжением не работает не только система вентиляции, но и была нарушена система подачи воды", — добавила она. Нет свободных мест, многие вынуждены располагаться на полу, а также на тележках для багажа. При этом, как рассказывали пассажиры, сотрудники авиакомпаний и аэропортов не предоставляют актуальной информации о рейсах.
В ночь на 28 декабря электроснабжение в аэропорту Домодедово удалось полностью восстановить. Однако пассажиры этого так и не увидели. "Табло с расписанием не работает, пассажиры не оповещаются о статусе своих рейсов. Люди залезли на транспортные ленты и пытаются самостоятельно грузить свой багаж", передает "Интерфакс" слова очевидца. В Шереметьево отчаявшиеся пассажиры вечером 27 декабря даже заблокировали паспортный контроль. По словам официальных представителей Шереметьево, аэропорт работает в штатном режиме.
Напомним, причиной массовых задержек авиарейсов стали погодные условия. 26 декабря из-за обледенения электропроводов в Домодедово практически полностью прекратилось электроснабжение, а в Шереметьево, по некоторым данным, закончился реагент для обработки самолетов. В результате были отменены сотни рейсов. Сбои в работе московских аэропортов, по данным Ассоциации туроператоров России, затронули около 20 тыс. человек. Между тем директор Домодедово Вячеслав Некрасов накануне обратился к федеральным и региональным властям, а также энергетикам с просьбой о скорейшем восстановлении энергоснабжения. Соответствующее письмо глава комплекса отправил в Минтранс, МЧС, Росавиацию, правительство Московской области и Московскую объединенную электросетевую компанию (МОЭСК).
Политический обозреватель «Коммерсантъ FM» Станислав Кучер о транспортном коллапсе
Транспортный коллапс. Массовый психоз. Массовый коллапс. Такое ощущение, мир уверенно готовится к обещанному майя в 2012 году концу света. Россия же, похоже, столь экстремальным, с точки зрения психотерапии способом, готовится к своим экзотическим выборам. Исполнительная власть исполняет так, что скоро прошедшие индийскую и советскую школу йоги потеряют терпение и энергией мысли устроят стране парадигмальный сдвиг. На общем фоне меркнет даже тема приговору Ходорковскому. Хотя я не удивлюсь, если лет через 100 узнаю, что давка в Домодедово стала прямым следствием избранной властью стратегии. На самом деле каждый занят своим делом. Своим, но не тем, которым по долгу службы народу должен заниматься, а тем, которым ему следует заниматься по долгу службы высшим брахманам своей касты. Собянин. Вы что всерьез думали, что одна из главных задач этого человека — решить транспортную проблему? Если так, то кто мешал ему в выходные выгнать на улицу снегоуборочную технику. Между тем, у меня нет сомнений, что с организацией других потоков не автомобильных, в нужных направлениях, у этого господина проблем нет. Я не хочу сказать, что ему плевать на москвичей. Просто он оказался не готов ни к пробкам, ни к снегопаду, ни к управлению этим городом. Точно так же, как хозяева аэропортов проспали, пропили — не знаю, чем еще были заняты — такой «сюрприз» как обледенение полос. Но главное даже не в этом. Как и в случае с лесными пожарами, не нашлось ни одного представителя той самой исполнительной власти ни на одном уровне, который бы вышел к людям и сказал правду, уже когда стало известно, что вот он пришел этот полный коллапс. Не появился Собянин в своей новой мэрской программе и не сказал: «Москвичи, мы не успеем. Так сложилось. Давайте на метро». Не вышли наши аэромагнаты и не сказали: «Все ребята, это на трое суток». Не пошутил президент типа «Да я сам тут застрял как в пробке». Мне кажется, этого не случилось даже не потому, что, как полагают многие, им все по одному уровню, просто: а) они давно разучились говорить правду; б) у них неважно с чувством юмора и в) они на самом деле понятия не имеют, что им делать дальше. Наверняка они знают только одно, что им, как нашему главному парламентарию Борису Грызлову, всегда найдут одну дорожку, найдут и расчистят для того, чтобы их самолет хотя бы взлетел.