В среду, 12 января, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) на пресс-конференции в офисе агентства «Интерфакс» в Москве официально объявил об окончании расследования обстоятельств катастрофы под Смоленском Ту-154, на борту которого находились президент Польши Лех Качиньский с супругой, а также высокопоставленные государственные и общественные деятели этой страны. 10 апреля прошлого года самолет упал при посадке, при этом погибли все 96 человек, находившихся на борту. Главной причиной трагедии специалисты МАКа сочли отказ экипажа Ту-154 уйти на запасной аэродром в условиях предельно плохой видимости под Смоленском.
В среду МАК объявил об официальном завершении расследования обстоятельств катастрофы самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского, происшедшей 10 апреля прошлого года на военном аэродроме Северный под Смоленском. Господин Качиньский и сопровождавшие его высокопоставленные государственные, военные и общественные деятели Польши направлялись на траурные мероприятия в Катынь, где похоронены польские военнослужащие, расстрелянные в годы репрессий. Президентский борт совершал посадку в условиях предельно плохой видимости (над аэродромом опустился густой туман), задел дерево и рухнул. Погибли все 96 человек, находившихся в самолете,— и экипаж, и пассажиры. «Сегодня в здании Межгосударственного авиационного комитета состоялась передача окончательного отчета по результатам расследования катастрофы самолета Ту-154, бортовой номер 101, Республики Польша, происшедшей 10 апреля 2010 года в районе аэродрома Смоленск-Северный, расследование которой проводилось технической комиссией МАК» — такое сообщение появилось утром в среду на сайте МАКа.
Главной причиной трагедии специалисты МАКа назвали действия экипажа самолета. «На основании анализа всех результатов расследования техническая комиссия установила, что непосредственными причинами катастрофы явились: непринятие экипажем своевременного решения об уходе на запасной аэродром при неоднократной и своевременно полученной информации о фактических метеоусловиях на аэродроме Смоленск-Северный, при значительно хуже установленных для этого аэродрома минимумах»,— сказала глава МАКа Татьяна Анодина. По ее словам, имело место «снижение вне видимости наземных ориентиров до высоты значительно ниже установленной». Также, отметила госпожа Анодина, было установлено «отсутствие должной реакции и требуемых действий при многократном срабатывании предупреждения и команды системы раннего предупреждения». По ее словам, недостатки инфраструктуры аэродрома Смоленск-Северный, состояния и технического уровня радиотехнического, светосигнального и метеооборудования, наземных средств объективного контроля, а также действия группы руководства полетами, указанные в проанализированном отчете, по мнению технической комиссии и независимых международных экспертов, не явились причиной катастрофы.
Представители МАКа также сообщили, что техническая комиссия пришла к выводу, что на действия экипажа оказали психологическое давление как присутствие в кабине пилотов главкома ВВС Польши Анджея Власика, так и «ожидаемая реакция главного пассажира» (на возможную посадку на запасном аэродроме.— “Ъ”). Кроме того, было сказано на пресс-конференции, экспертиза выявила в крови главкома польских ВВС наличие 0,5 промилле алкоголя.
Участвовавший в пресс-конференции председатель технической комиссии МАКа Алексей Морозов добавил, что материалы расследования, проведенного его ведомством, будут переданы в следственный комитет при прокуратуре РФ. При этом он отметил, что передачу материалов желательно производить в присутствии представителей военной прокуратуры Польши.
Cекретарь российско-польской группы по сложным вопросам Артем Мальгин: "Придается излишнее значение этим вполне техническим результатам"
Артем Мальгин прокомментировал в эфире "Коммерсантъ FM" отчет МАК об авиакатастрофе самолета Ту-154 под Смоленском.
— Я ознакомился с той информацией, которая присутствует сейчас в СМИ по этому вопросу, вот эти выводы они, в принципе, были предсказуемы.
— Как вы их оцениваете?
— Я не технический специалист, поэтому оценивать техническую сторону дела я не смогу, но, наверно, большинство наблюдателей, экспертов консенсусно сходились именно к такому выводу, что действительно стечение обстоятельств привело к тому, что решение о посадке все-таки оказалось решением трагическим. А решение о посадке принимает, прежде всего, экипаж.
— Сообщалось, что после отчета МАК Дональд Туск прервал отпуск, возвращается экстренно на родину. Как будет реагировать польское руководство после сегодняшнего оглашения?
— Надо понимать, что реакция польского руководства связана не столько и не только с российско-польскими отношениями, сколько с внутриполитической ситуацией. И падение самолетов стало уже давно политической проблемой в жизни Польши, соответственно, придается излишнее значение этим вполне техническим результатам. Я думаю, что возвращение премьера из отпуска будет символом демонстрации внимания к ситуации, уважения к погибшим. Показать, что премьер действительно волнуется, беспокоится, своеобразная возможность выявить некие козыри, аргументы у политических противников. Потому что надо понимать, что политические противники Туска пытаются обвинить польское правительство в том, в чем оно никоим образом не виновато. И в этом случае польский премьер должен как-то отыгрываться, при этом он это делает так, что многим в России кажется, что польское правительство обижает или обижается на Россию. Хотя я бы обратил внимание на одну очень важную вещь: президент, который менее подвержен угрозам каких-то досрочных выборов, каждодневной политической борьбе, 1 января однозначно заявил следующее. Президент, как и польское руководство, был уже ознакомлен с той версией доклада, которая передавалась польской стороне, и однозначно сказал, что он полностью согласен с версией о том, что решение о посадке, принятое экипажем, оказалось решением, приведшем к катастрофе. То есть, высший руководитель с этим выводом согласен. Поэтому мы можем, очевидно, ожидать какие-то еще предложения, дать расследовать это американской стороне, но если все это действительно случится, а подобные предложения прозвучали, в частности, несколько дней назад от министра юстиции, то есть мы видим, что уже в эти вопросы вовлекаются далеко не профильные министерства. Я думаю, что это уже будет определенный перебор и выход за пределы даже уже такой традиционной внутриполитической борьбы. Как только вы привлекаете каких-то еще внешних непричастных экспертов, это значит, что вы показываете определенное недоверие, и вы даже не понимаете, что это будут использовать в России противники улучшения российско-польских отношений. Наверно, в какой-то момент надо проявить твердость. Твердость по отношению к своим политическим оппонентам, закрыть уши, глаза на то, что они говорят и действительно следовать той логике, тем выводам, которые прозвучали в докладе.
Польский журналист Зигмунд Дзенцеловский: "Реакция в Польше на отчет МАКа напоминает взрыв очень мощной бомбы"
Зигмунд Дзенцеловский рассказал в эфире "Коммерсантъ FM" о реакции польской стороны на отчет МАК.
—В Польше уже есть какая-то реакция на сегодняшнюю пресс-конференцию? Сообщается, что премьер-министр прервал свой отпуск.—Да.
Совершенно верно. Реакция очень мощная, и такую реакцию можно было предполагать. Уже выступил советник президента, который говорил о том, что очень странно, что польская сторона, администрация президента узнала о том, что сегодня МАК будет публиковать свой отчет в СМИ, а не по дипломатическим каналам. Срочно вылетел в Польшу из отпуска польский уполномоченный, сотрудничающий с МАКом, который держит связь с российским следствием. И верно то, что прилетает срочно в Польшу премьер-министр Дональд Туск. Потому что реакция в Польше на отчет МАКа напоминает взрыв очень мощной бомбы. За считанные часы, которые прошли с окончания конференции МАКа, высказывались родственники жертв и говорили эксперты и политики. Свою пресс-конференцию собрал брат покойного президента, она сейчас идет. То есть в основном, даже те, кто понимает, что большая доля ответственности лежит на польских летчиках, даже те считают, что отчет МАКа не дает полного ответа на то, как себя вели, например, российские авиадиспетчеры. И говорят, что попытка МАКа сбросить всю ответственность на польскую сторону, не оправдана. Кто-то требует созыва международной комиссии, международного расследования и так далее. В Польше это очень серьезная проблема, которая будет влиять на нашу политическую жизнь особенно еще потому, что через 3 месяца предстоит первая годовщина этой катастрофы.
—А что будут делать те, кто не согласен с выводами МАК?
—Они будут обращаться в Европейский трибунал, требовать созыва специальной комиссии польского парламента, то есть политические шаги. И они будут предприниматься. Тут будет очень бурная кампания в СМИ, политические шествия и митинги, и так далее. Нас ждет очень насыщенный сезон.
—Но вы уверены в том, что несогласные все же будут?
—Их море. Страна расколота, это основная проблема. Это такой стержень нашей политической жизни, вокруг этого ведутся бои и конфликты. Это все очень серьезно.