Согласно прогнозам аналитического агентства «Автостат», в этом году в России будет продано 2,5 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 31,5% больше итогов 2010 года. При этом легковых автомобилей будет продано 2,3–2,35 млн, из которых 680 тыс. российских, 880 тыс. — иномарок отечественной сборки и 750–790 тыс. шт. – импортированных автомобилей. В агентстве ожидают, что в 2011 году продажи новых импортных автомобилей постепенно будут замещаться автомобилями, производимыми в России. Импортировать будут те модели, которые не производятся на российских заводах и не имеют массового спроса. Что касается марок, лидеры на российском рынке кардинально не поменяются, отмечают аналитики. Благодаря продлению программы утилизации в 2011 году спрос на Lada будет достаточно стабилен, хотя нынешняя доля рынка марки (29,5%) снизится на 2–3%. «Хорошую динамику роста покажет Volkswagen (в основном из-за увеличения продаж седанов Volkswagen Polo) и Hyundai, запустившая продажи своей бюджетной модели Solaris», — считает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков, отмечая, что «показавшие огромные темпы роста в 2010 году Kia и Daewoo сбавят обороты». Реализация машин остальных марок, по его мнению, будет расти вместе с рынком.