Приватизация крупнейшего в Украине производителя тепловозов — "Лугансктепловоза" вновь под угрозой срыва. Вчера стало известно, что Генпрокуратура продолжила спор о законности продажи предприятия вопреки распоряжению Кабмина, который поручил ФГИ заключить мировое соглашение с покупателем — российским "Трансмашхолдингом". Вчера инвесторы отреагировали на решение прокуратуры падением акций "Лугансктепловоза" на 6,8%.
Подписание мирового соглашения между Фондом госимущества (ФГИ) и "Трансмашхолдингом" относительно приватизации 76% акций "Лугансктепловоза" приостановлено, сообщил вчера высокопоставленный источник, близкий к Кабмину. По его словам, вопреки поручению правительства заключить мировое соглашение между ФГИ и "Трансмашхолдингом" в споре о продаже предприятия, Генпрокуратура продолжила судебную тяжбу. "В связи с подачей кассации подписание мирового соглашения невозможно",— отметил собеседник Ъ. В Генпрокуратуре (ГПУ) от комментариев отказались. Высокопоставленный источник в ГПУ на правах анонимности подтвердил, что прокуратура планировала подать кассацию. В "Трансмашхолдинге" сообщили, что мировое соглашение не подписано до сих пор, и выразили готовность отстаивать свои интересы в суде.
В 2010 году в Апелляционном хозсуде Киева "Трансмашхолдинг" подтвердил право владения 76% акций "Лугансктепловоза". Компания опротестовала два иска: ФГИ о разрыве договора купли-продажи 76% акций "Лугансктепловоза" и второго участника приватизационного конкурса — кипрской Mantara Holding (подконтрольна группе "Приват") — о признании недействительными итогов конкурса по продаже госакций предприятия в июне прошлого года. Позже Кабмин принял распоряжение, которым поручил ФГИ заключить с "Трансмашхолдингом" мировое соглашение (см. Ъ от 22 декабря).
В ГПУ могли не успеть ознакомиться с решением правительства, считает партнер юридической фирмы "Ильяшев и Партнеры" Роман Марченко. "Кроме того, как часто бывает, в окончательный вариант мирового соглашения могли быть внесены дополнения, не предусмотренные решением правительства. И для приведения их в соответствие с распоряжением Кабмина Генпрокуратура могла подать кассацию",— отмечает он.
В то же время отраслевые аналитики отмечают, что кассация Генпрокуратуры выгодна группе "Приват", чья структура до сих пор оспаривала приватизацию "Лугансктепловоза" в судах. "Не секрет, что группа 'Приват' имеет рычаги влияния на власть и может быть заинтересована в срыве подписания мирового соглашения и проведении нового конкурса",— считает аналитик ИК Foyil Securities Юлия Стельмах. Впрочем, источники Ъ в "Привате" заверяют, что не имеют отношения к происходящему.
Аналитики уверены, что инцидент с прокуратурой будет разрешен, и "Лугансктепловоз" останется в собственности российской компании. "'Трансмашхолдинг' практически полностью контролирует поток заказов и операционную деятельность 'Лугансктепловоза'. Так, в 2010 году из 74 произведенных секций тепловозов 66 были поставлены по заказам, заключенным 'Трансмашхолдингом', а на 2011 год по заказам 'Трансмашхолдинга' уже законтрактовано порядка 50 секций тепловозов для Монголии",— отмечает аналитик ИК Dragon Capital Таисия Шепетко. По ее словам, недавно "Лугансктепловоз" привлек 1 млрд руб. (около 261 млн грн) у дочерней компании "Трансмашхолдинга" на очень выгодных условиях — под 8,1% годовых. "Продолжающийся спор по поводу приватизации компании в итоге будет урегулирован мирным путем",— убеждена госпожа Шепетко.
Вчера инвесторы отрицательно отреагировали на решение Генпрокуратуры: акции "Лугансктепловоза" на "Украинской бирже" упали на 6,8%.