Председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин рассказал в эфире "Коммерсантъ FM" о методах решения проблемы заторов на дорогах Москвы.
— Как Вам сегодня на столичных дорогах, почувствовали на себе заторы?
— Ну, естественно, как и любой другой нормальный обычный автомобилист. Ситуация вполне понятная — как только какая-то непогода в Москве, а то может быть еще несколько причин и все, ясно, что уже коммунальные службы не справляются, и мы стоим в многочасовых пробках.
— Когда спадет острота проблемы, как думаете?
— Слишком много запущено. Слишком много факторов накопилось, которые влияют на проблему, сейчас все зависит, в общем, от решимости и профессионализма новых московских властей. Возможности есть, есть рецепты определенные, но для того, чтобы их реализовывать, нужно проявлять волю, нужно не бояться наступать на интересы, в том числе, достаточно высокопоставленных и влиятельных людей. Хватит ли этого всего, сказать сложно. Замах пока мне нравится. Но, знаете, так бывало уже не раз в нашей истории. Замах хороший, а затем выясняется, что силенок-то, в общем, не хватает.
— Как раз относительно новых московских властей, сегодня первый день нового, ответственного за московские пробки Николая Лямова, возглавившего департамент транспорта. Погода показала ему, с чем придется бороться. Как думаете, ему удастся что-то изменить в этой ситуации?
— Уже это отрадно. Вы знаете, я добивался много лет, чтобы появился конкретный человек, несущий персонально ответственность за эти проблемы. Есть с кого спросить. Тем более, надо сказать, что конечно, и мэр Москвы никуда не денется от этой ответственности, тем более, что он сам на себя ее взвалил. Это важно, потому что, когда нет персональной ответственности, ничего не решается, это показывает практика. А теперь есть человек, который отвечает за это, ну если не головой, то, во всяком случае, своей довольно хорошей хлебной должностью. Я думаю, что он будет шевелиться, будет думать и искать рецепты, потому что ему не спрятаться ни за какие факты и причины, если транспортная ситуация в Москве не будет улучшаться, ясно, что это должностное лицо должно уходить в отставку и отвечать за то, что он не справился со своей должностью.
— Какой срок можете дать господину Лямову, чтобы все-таки это все изменилось?
— Определенные улучшения, пусть небольшие, но должны почувствовать уже в этом году. Вот это крайне важно, когда мы увидим, что ситуация улучшается, стало хотя бы чуть-чуть лучше, чем было. А для того, чтобы, скажем так, наладить надежную систему противодействия пробкам, на это нужно лет пять не меньше, слишком много накопилось проблем.
— Какими мерами этого можно добиться?
— Комплекс мер. Есть самые разные факторы. Прежде всего, надлежащее информирование людей. Надо начинать с того, что безболезненно, ничьих интересов не затронет — просто надлежащая информация о пробках. Сегодня мы только знаем о них благодаря вашей радиостанции, этого явно недостаточно. Скажем, в любом крупном европейском городе есть дисплеи, которые по дороге развешаны и информируют о том, куда можно ехать, куда нельзя, где заторы, где пути объезда. Ничего подобного и близкого в Москве нет. Организация реверсивного движения. Для Москвы очень характерная вещь, а у нас она сделана только на Волгоградском проспекте. То есть когда дополнительные полосы выделяются за счет встречного движения в часы пик. Москва в этом отношении очень характерный город: здесь утром поток в центр основной, вечером из центра. То есть нужно этим всем заниматься, такие вещи делать. Необходимо решать проблему с парковками, потому что серьезнейшие пробки создаются из-за того, что машины припаркованы абы как, ну и так далее. Собственно, план, который недавно был обнародован, проект плана, там много чего положительного содержалось, то есть сейчас вопрос не в том, что делать, а вопрос будут ли это делать. Какие сроки, какие ресурсы будут для этого выделены, и хватит ли воли для того, чтобы всего этого добиться. Еще один момент: к сожалению, сейчас ситуация такова, что без изменений в российском федеральном законодательстве, без поддержки на федеральном уровне, Москве не справиться. Поэтому здесь очень важно, чтобы эта поддержка была оказана.