Renault усиливает позиции на петербургском авторынке. В феврале — марте у бренда появится два новых дилера, ГК "Лаура" и компания "Авто Ральф", а общее количество автоцентров Renault в городе увеличится до десяти. Это позволит компании активнее бороться за покупателей с Hyundai-Kia и Volkswagen, которые не прекращали наращивать дилерскую сеть в Петербурге даже в кризис и сейчас выводят на рынок свои новые бюджетные модели. Но рост числа дилеров Renault сильно обострит и внутреннюю конкуренцию между ними, уверены эксперты.
Владеющая двумя салонами Honda в Петербурге, компания "Авто Ральф" в феврале откроет на Таллинском шоссе (где находится ее автоцентр "Хонда Красносельский") салон по продаже автомобилей Renault, рассказал "Ъ" генеральный директор дилера Юрий Жевнерчук. Продажи начнутся на временной площадке, после чего там же компания построит полноценный салон Renault, заявил он, отказавшись раскрывать параметры проекта. Honda сейчас не самый успешный бренд — на фоне прошлогоднего 30-процентного роста автомобильного рынка РФ продажи Honda по стране сократились на 22%, напоминает Михаил Чаплыгин, руководитель проекта Auto-Dealer.ru (Петербург).
Renault же, напротив, в прошлом году увеличила продажи по РФ на 33%, до 96,5 тыс. авто (65% из них — Logan). Бренд занял четвертое место по объему продаж, уступив лишь Lada, Chevrolet и Kia. Если спрос на Renault в итоге продолжит расти, то "Авто Ральф" в будущем может просто поменять бренд Honda на Renault в своем уже действующем салоне на Таллинском шоссе, считает господин Чаплыгин.
Попытать счастья с Renault хотят и в петербургской ГК "Лаура", являющейся дилером Suzuki и GM. В марте компания планирует открыть дилерский центр Renault на Выборгском шоссе, в своем автоцентре GM "Лаура-Озерки", отдав под французский бренд шоу-рум, где прежде продавались автомобили Hummer и Cadillac, сообщил член совета директор "Лауры" Михаил Логутенко. До конца года, по его словам, дилер планирует продать в Петербурге 700 авто французской марки. Представитель Renault в России Оксана Назарова отказалась комментировать появление новых дилеров, но сказала, что Renault заинтересована развивать дилерскую сеть в Петербурге, а также в городах Ленинградской области.
Эдуард Маркман, генеральный директор компании "Петровский Автоцентр" (крупнейшего в Петербурге дилера Renault), утверждает, что "Лаура" сможет осуществлять продажу Renault на Выборгском шоссе лишь до открытия "Петровским Автоцентром" нового салона марки в промзоне Парнас, который "Петровский" планирует построить "в кратчайшие сроки". Соглашение с Renault о его возведении подписано несколько лет назад, но из-за кризиса реализация проекта была отложена.
Господин Маркман говорит, что "Лауре" придется строить новый полноценный салон Renault в Кудрово. В "Лауре" это не комментируют. Региональный директор группы "Рольф" в Петербурге (также дилер Renault в городе) Дмитрий Паршиков считает, что "Лауре" и "Авто Ральфу" придется построить салоны площадью не менее 1,5 тыс. кв. м. Общие инвестиции в новое дилерское предприятие Renault он оценивает в $6-10 млн.
Сейчас в Петербурге восемь салонов французской марки. В прошлом году они реализовали 7,5 тыс. Renault, на 18% больше, чем в 2009 году. Свыше 4 тыс. авто продал "Петровский Автоцентр" (пять салонов в Петербурге, более 50% рынка), 2,5 тыс. французских авто в городе продал "Рольф" (два салона в Петербурге, 34% рынка), остальное реализовал дилерский центр Renault, принадлежащий ГК "Автопродикс".
В этом году, говорят дилеры, компания Renault хочет продать в Петербурге приметно 11,5 тыс. авто. При этом план "Петровского Автоцентра" — 6 тыс. Renault, у "Рольфа" — 4 тыс. Едва ли оставшиеся три дилера, включая "Лауру" и "Авто Ральф", планируют вместе продать только 1,5 тыс. авто, поэтому конкуренция будет серьезная, уверен господин Чаплыгин. Кроме того, говорит он, часть "бюджетных" покупателей у таких моделей, как Logan, могут оттянуть новые модели российской сборки компаний Hyundai-Kia (Solaris и новый Rio) и Volkswagen (Polo Sedan), которые не прекращали активно наращивать дилерскую сеть в Петербурге даже в кризис.
Конкурировать дилерам Renault придется и с родственными моделями Nissan и Lada в рамках альянса Renault — Nissan — "АвтоВАЗ", уверен генеральный директор холдинга РРТ Олег Барабанов. На "АвтоВАЗе", напоминает он, планируется выпуск бюджетных авто на одной платформе под всеми брендами альянса, а это значит, что внутренняя конкуренция между ними неизбежна. У РРТ уже есть салон Nissan, поэтому от Renault холдинг отказался, хотя прежде тоже планировал стать дилером этой марки, сказал господин Барабанов.